Все, що було зроблено з часів покупки :)

Добрий день.
Почну з того, що збиралися купити інше Авто, але червоний колірзіграв роль коли його побачила дружина :)
Купили ми його в 2013 році.Пробіг 47000.
Відразу ж замінив масла фільтра.
Трохи пізніше поміняв тяжку стабілізатора.Потім зовсім їх замінивна посилені і забув.Акумулятор замінив на 7 року його життя (авто2007).
Зробив промивку рульової системи рідиною .Використав 3л АТФ і оліюв системі чисто червоненьке.Залив Mobil 320. Не дзижчить і не гуде.рульову тягу (міняв сам на Len feeder) І з того ж боку замінивступичний підшипник на skf (розібрав сам, пресанули на сто, так! там немає стопорних кілець! ) Підвісний підшипник акуратно розкрив інабив новим мастилом, запакував і в бій! :)
По кузову є дрібні сколи, але арки без корозії взагалі. Але там існігу з сіллю набивається! Двері зачиняються пальчиком, навіть припіддонкрачуванні. Міняв гальмівні колодки на brembo! дивовижні, неперегріваються і не пищать ні коли! На 80000 (було 10 років Авто)замінив Ремінь грм на Gates, Skf ролик, болт коленвалаоригінал.
Знятий ролик Ford-ntn, і Ремінь Ford-dayko в ідеалі!
Привідні ремені стомлені але ходили б ще огого!
Ремінь генератора (1019), гідратацій (690), але треба брати 692! той ледве налазить.
Прокладку кришки клапанів! поставили і тече в районі датчиківрозподільного валу. Сказали потрібен герметик.
Але!
Беру купую прокладку, кришку клапанів будинку мою у ванній, головкувитираю спиртом, герметик тільки по точці ставлю на вигинірозподільних валів і затягую ключем динамометричним згідно схеми напрокладці та єврика не тече!
Антифриз пурпурний G12+.
Міняв коли прорвало прокладку термостата.
Міняв сам знімаючи генератор. Важко але зміг.
І Ремінь легко при цьому зняти і одягнути.
А так за 12 років машинка з полтика. І взимку є дабл старт.Стартеру робив профілактику, все прибл. Але це буває рідко :)
Свічки bosch із закритим електродом, дроти рідні.
Зараз їжу на спирті :)
Ось така історія цієї малечі. >