Шановні драйвівці, доброго часу доби, прийшло літо і кабріолетвикористовується щодня, як-таки все-таки приємно проїхатися звідкритим дахом по тінистій вулиці! Але ні в якому разі не стояти впробці поруч з димним КамАЗом під палючим сонцем - в такий моментрозумієш як не вистачає в машині кондиціонера. Групою крові )))1, 6; робот; тех же років і з Клімат-контролем! Ось і почав я собіголову ламати — чи варто переставити з нього собі кондиціонер?
По суті я для себе вже вирішив, що дана опція мені дуже потрібна, тому самостійно переставляти я дуже налаштований, тому якщодомовлюся з власником — то в машині бути прохолодним!
Хочу уточнити у знавців кілька запитань:
1. Проводка має всі необхідні роз'єми для клімат-контролю у версіїмашини без кондиціонера із заводу?
2. Комплект радіаторів Потрібно буде весь змінювати або легкодоставити радіатор-конденсер кондиціонера поверх радіатора системиохолодження?
3. Заміна блоку управління потоком повітря тросовими механізмами наелектропривод заслінок системи клімат-контролю виробляютьсяпроблематично?
4. Чи потрібно буде допилювати якісь дроти?
5. Чи потрібно буде змінювати прошивку двигуна, робота йди BSIблоку?
6. Чи є ще моменти, які вимагають додаткової уваги для забезпеченняпрацездатності впровадженої не з заводу системи? >
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.