Заміна задніх гальмівних колодок

Замінив означає задні колодки . br/>
— B120141 — задні колодки ($14)
— Car 3920 — задній гальмівний циліндр ($6)
— XADO — Універсальне проникаюче мастило ($3.7)
циліндр, який так і не поставив
колодки

Складно було зняти барабан з правого боку, тому що з лівого рокудва тому вже знімався, а ось справа ніколи, скільки я їжджу, алевсе вийшло.

Барабан знімав у такий спосіб:нічого не погнув, не відбив

Як видно по фото, колодки стерті але не критично. Цілі.

З циліндрами вийшло не дуже, раніше купив один на заміну, алестарий так і не зміг зняти.Не хотілося ризикувати, псувати гайку івідрізати трубку, так як можливості купити на місці ни було.Томувирішив не змінювати поки що взагалі циліндрів, пізніше на СТОпоїду.Та й не зрозуміло чи течуть вони, навколо сухо, просто підгумкою була рідина, можливо це згодом накопичилася, що не вплинулонавіть рівень.

Зміну колодок, робив за наступним алгоритмом:
Зняття старих:
— знімаємо авто з ручника, піднімаємо, знімаємо колесо, збиваємобарабан
— знімаємо всі пружинки:спочатку ті що зводять барабани (три + однамаленька), потім ті дві що їх тримають на корпусі
— знімаємо самі колодки
— чистимо щіткою корпус, циліндр, чи не тече він
Установка нових:
— готуємо новий колодки:спочатку, перед установкою ставимо і як тофіксуємо на колодках дві
довгі пружинки (на місці це просто нереально зробити)
— встановлюємо цю збірку на корпус
— розводимо колодки і вставляємо туди рейку, що регулює (бажано щобхтось допоміг) — ставимо дві пружинки для фіксації колодок накорпусі
— ставимо пружинку для механізму на регулюючу рейку
— можна трохи закрутити регулюючу гайку, щоб звести колодки, щобможливо було встановити барабани.
— Встановлюємо барабани та колеса.

Також заразом, замінив змащення на направляючих суппортах передніхгальм.

ось що стало з мастилом XADO через рік :(
Як раз рік тому було змащено XADO — можу з упевненістю сказати, щоце повне р., яке перетворилося на віск якийсь. За багатьма порадамита оглядами, придбав TRW PFG110, сподіваюся, що буде служити яктреба. Ну і в результаті тестдрайву, змін при гальмуванні непомітив, — проблеми які раніше описав тут, так і не зникли, що й недивно.
Тепер залишилося якось визначити головну проблему — вакуумнийнасос або вакуумний підсилювач гальм.
< /