Добрий вечір!
Впіймав себе на думці, що перші мої пости тут будуть спрямовані наглибше вивчення мого авто. Вже згодом ділитимуся враженнями таспостереженнями.
Попередній пост про олію допоміг внести ясність, за що величезнаподяка всім, хто прийняв участь.
Тема цієї посади — кліренс мого B7. Йшлося про італійськогоспорткара, де ніби розраховуєш на подібне, але тут очікуваласяпрохідність трохи вище магістралей і трас. Нещодавно сусід (вагівник до мозку кісток) побачивши моє авто - сказав що посадкаявно не рідна, і повинна бути вищою, тому припустив що можутьстояти. Койли» або бути обрізані пружини.
Заїзд на яму показав наступне — задні пружини, що просіли (це япобачив на власні очі — три витки начебто злиплися, зазору між ниминемає. Між двома витками проміжок ще є). Передні пружини теж«втомилися», за словами механіка. Тут уже вірю на слово, сам тудине залазив дивитися. Отже, шановні знавці, наступні питання недають мені спокою:
1. Наскільки допоможе заміна пружин у розрізі збільшення кліренсу.На скільки мм варто розраховувати?
2. Пружини стандартні, чи є різновиди (довжина, жорсткість тощо) іна які варто звернути увагу?
3. Стійки у мене з регулюванням жорсткості (dcc) тому міняти їх наППД поки немає бажання, бо задоволення не їх дешевих.
4. За/проти пограти з гумою. Нині стоять 205/50 р17. Специфікаціяна кришці бензобака говорить, що це граничний розмір для р17. Чиможе збільшення гуми призвести до небажаних тертя по арках, і чивоно буде коштувати в розрізі несуттєвого збільшення кліренсу?
5. Проставки, прокладки та ін. Не розглядаю. Занадто багато ризиків (зокрема зменшення терміну служби підвіски). Чи я помиляюся?
Заздалегідь дякую всім хто візьме участь і дасть конструктивнівідповіді.
Коментарі16
Я 5й рік катаю 215/55 R17
Ніякого тертя по арках? А то я тільки з кліренсом розібрався. Пружини були просілі, машина сиділа дуже низько. Тепер думаю теж ризикнути на 215/55
Тертя немає. Більше того, у мене зимові 205/65 R16👍
225/50 17 на раз залітає
Тут підлогу д2 вбили б за dcc підвіску ) Треба пошукати рідні нові пружини, думаю стане вище. рекомендують сильно вище або сильно нижче пружини ставити. ппд
Рідкісна річ? А то я трохи не в матеріалі, мабуть) Спасибі за відповідь
Та це рідкісний артефакт. І все зазвичай ставлять з розбору, тому що у нас таких машин взагалі майже немає. Ставте рідні пружини (за каталогом думаю взагалі не проблема знайти) або наприклад фірми техноресор. А взагалі дивна комплектація у вас . фар ...
Може в германії також є вагодрочер, який сам встановив.
Text Згоден Датчик світла, дощу, блютус магнітола не рідна, диски красиві, і при цьому немає мультикерма, що трохи напружує. к…р може помилку бити після заміни…
почитайте на драйві, люди ставили. або фари, або лід модулі. помилки це не проблема. вирішується або прошивкою (перепрограмуванням), або обманкою. , Не знаю, може треба теж міняти.
Про світло та якість світла можна у мене на д2 знайти. У поточній машині та в минулій)
У пружин із заниженням виток так зроблено близько, поставити євро і буде ок
Отже, є причини вважати, що попередній власник цілеспрямовано її занижував?
Думаю так, зазвичай стік пружини ламаються, але так не сідають
Гарний автомобіль. Полірування ?
Спасибі. Без поняття, в такому стані пригнав з Німеччини. Фоткал після простої бк миття)