І так настав час зняти, пластикові бампера, кенгурятник, кріплення під запаску та форкоп. Робили все ввечері, на вулицівже було темно, так що фотографій майже ні.
Спочатку хотіли відкрутити кенгурятник, але болти навіть не хотілиподавати ознак життя, тому, зрізали їх флексом.
Зняли кенгурятник, потім почали зривати бампер.Під пластиковимбампером, був виявлений оригінальний бампер, його я поки щозалишив.
флексом зрізали пороги, які були приварені, до дірок кудивставляється домкрат) Зрізали кріплення під запаску, зірвалипластиковий задній бампер, під яким знову ж таки був виявленийзаводський бампер. br/>Залишився форкоп, який був приварений до ланжеронів, і прикрученийдесятьма болтами в багажник(
Всі акуратно зрізали. Машина полегшала на кілограм 70)< br>
Тепер можна спокійно йти пити пиво)
Коментарі7
Про таке також НІВАААА!
так набагато краще стало!
ага))
на рахунок пластику молодець він на фіг не потрібен тим більше під ним гниє, а ось фаркоп даремно зрізав, так як при ривку можеш залишитися без дупи (
Це був саморобний фаркоп, ще й неправильно встановлений! Потім згодом я поставлю нормальний)
ясно
)