Звідки не візьмись - калюжа :(
Вчора приїжджаю на роботу, дивлюся лужка є там, де вчора стояв, думаю хм… не моя :)
Приїжджаю додому, дивлюсь цілих 2 калюжі на тих місцях де язазвичай паркуюсь... Подивився під авто, крапель не важить і пішовдодому. — Охолоджуйка Добре, звичайно, що не масло, але погано, щокалюжа є :) Звідки там може текти? І шланги для ГБО, як і самредуктор ГБО, але там же зажита піддону, а по ній може звідкизавгодно текти. В магазині (1, 5 години) під машиною було сухо.Капаєтільки на двигун, що охолонув
Рівень охолоджуйки йде дуже повільно, за той час, скільки воно тамтече долили грам 100-200 :)
/p>
А тепер трішки відступів
А ось фото задніх амортів, знятих з машини.Ще оригінал, рідні. Доречі, навіть тоді були Монро :)
/p>
Монро
Сайленти передніх важелів Метгум. Зроблено добротноЗапчастини нафото:1J0407181
і поліуретан у задні важелі фірми СурФіл
Коментарі20
а з калюжею щось розібрався?
з калюжої охолоджуйки? так, підтікав фланець, який з блоку виходить, куди вставляється ДТОЖ
ага, я так і припускав
їжджу на цільнолитих, ніякого дискомфорту. А що відлякує від цієї конструкції? Вона має переваги, а мінуси надумані, кмк.
за ідеєю така конструкція менш жорстка і як наслідок м'якше проходити погану дорогу буде, хоча я ще не ставив нічого, але теж схиляюся до цільнолитих)
ціліснолиті стали ставити на Ауді ТТ, після того, як трапилося кілька випадків зі втратою управління на високих швидкостях. З'ясували, що важелі зміщувалися назад так сильно, що порушувалося сходження і це призводило до втрати управління. Відсутність...
ок, прийняв, записав, купуватиму такі ж)) просто хочу поїхати все за раз махнути )
один важливий нюанс не конструкція впливає на ресурс, а виробник. Я останні кілька років розчарувався у всіх замінниках, і ставлю тільки оригінал. Поки що жодна машина не повернулася на повторну заміну, ходять усяк більше 5-ти років, будь то з проріз...
на ВАГ оригінал не так дорого коштує, можна дозволити собі... а на важкі машини так тільки оригінал)
правильна позиція. Але мало хто її поділяє-)
а чому сайлент мегтгум не лемф, не трв? хтось підказав, є досвід використання?
знайомі пробували, брат пробував, начебто норм. Собі теж захотілося поекспериментувати ) Все-таки ціна копійна, заміна не така вже й дорога) просто міняти скоро треба, а цільнолитих не хочеться) тому і поекспериментувати вирішив )
www.metgum.com.ua/ українська гума…О_о_о. Бажаю гарної підвіски з ними! А подружжя не вірю в нашу якість
а поліуретан Точка опори і Полеуретан ти віриш? А я з ними від'їздив 2 роки. Ставивши як втулки стаба на важливий. 2 роки — як нові, тільки змазавши, бо скрипіти почали і все. Оригінальні втулки за ті 2 роки вже були в 2 рази тонші) Те саме і метгум....
я просто завжди дивився у бік лемфа, а тут відгук про українського виробника. я ніби й радий, що в тебе позитивний відгук. але я гад-скептик.
ну в будь-якому випадку я буду першим на Вазі з таким сайлентом) Так само як і перший з Нашою зимовою гумою (преміоррі). А взагалі я прихильник оригіналу в підвісці, на ваг не так і дорого це коштує, але іноді хочеться поекспериментувати )
і в мене таке, сьогодні начебто знайшов звідки, місце де корпус термостата кріпиться до блоку, завтра ще поспостерігаю)
це аж під впускним колектором? у тебе 1.6, там термостат зазвичай і тече, а на 1.8 конструкція зовсім інша ) Термостат у жопі, датчик температури ще більш-менш дістати можна )
ні, він збоку мотора, прямий над коробкою, я думав на1.8 там же
на 1.8 термостат під впускним колектором і щоб його поміняти потрібно мати тонкі руки, щоб до нього підлізти ) і термостат - звичайна вставка, а не цільно з корпусом ) начебто так )