Усім привіт!
У Неділю я нарешті таки виїхав на 24-й у Велике Місто))
За фактом це був перший серйозний виїзд на ній…
Як не дивно — позитивних емоцій більше, ніж негативних пов'язаних зїї станом)))
>
Попередньо купив:
— Рамки номерів:на перед хромовану прямокутну, назад хромовану підамериканський квадратний номер, але сам номер ще не замовляв.
— Зробив страховку на рік, вийшло у 900 грн.
— Купив новий АКБ Панасонік 70Ач, пусковий струм 740 — крутитьстартер відмінно))
< /p>
Під час експлуатації були виділені основине моменти щовимагають ретельного і нехитрого втручання:
— Вихлоп:тягне в салон, сифонить повз премну трубу< br/>
— Електрика:немає світла в салоні, немає половини поворотів, ближнього світла
— Виє міст
— Великий люфт в рульовому
— Потрібно ставити ВУТ і передні дискові гальма… наступного дня умене на правій нозі крепатура була))
За неділю накатав на ній близько 100 км:Будинок — гараж, Київ —Вишгород — Хотянівка, потім назад до Києва, у гараж і на заправку…не разу нічого не виявило себе з поганого боку… і це після9-річного простою в гаражі та 1 зими на вулиці у дворі))
>
Завжди мріяв заїхати на старому кориті в мийку самообслуговування —моя мрія збулася))
Ну і коріш заодно свою троячку помил))
Загалом, робити і робити… безліч дрібниць навіть по салону… явже мовчу про підвіску та ходову.
До стати №1 — я відправив колеса на розварку, їх уже варять, чекаємо готову посилку назад))
- Ми таки почали знімати "блог" ... Весь день у неділю знімали, іще будемо 19-го числа дознімати. На перший пілотний випусквистачить)) Назвали просто - "печерська 24ка"... Виходить х*йзрозумій Шо...Оо))))
— сьогодні їздив домовлявся за часткову малярку, плаїнуюю післяповарків у першій половині квітня завезти:обидва передні крила, частково капот, пороги, праві двері, полірування… можливо дах вінший колір… дуже подобатися ad-cd.net/aca84bu- 480.jpg щодумаєте?
Загалом, на цьому поки все…
У майбутні вихідні закінчуватиму з алоном, підсвічуванням, хочузробити музику і килим, щоб закрити тему салону на цей сезон, іпочати займатися кузовом і підвіскою. Всім удачі, і хорошихдоріг!
Підписуємося! ))
Коментарі20
Кожен, звичайно, своє болото хвалить, але як на мене — патина і цей зелений ідеально поєднуються)
Так, що ж ви всі з цією патиною ...))
Ну що сказати молодець, машина ожила, причому помітно, на тлі того, який ти її забрав, я думаю їй варто задуматися і дати господареві данину у вигляді надійності. бо ти її врятував від загиблих, я б не брався за подібну, був гіркий досвід-тут справа ...
дякую, якщо че - маякну))
Каєф, удачі у запланованому!
Дякую))
І підпишемося !і навіть запис зарекомендуємо серед своїх щоб зовсім був жир.машин до речі і як є дуже симпатизує своєю індивідуальністю, а ці сторонні фото з іншим дахом вже че не те, лан там в золото з бахромою або дзеркало з матово чорними змееузор...
Ну на рахунок як правильно не обіцяю, а ось цікаво так точно буде))Дякую на доброму слові))
Неее, не чіпай колір даху, залиш оригінал ... Та й взагалі, в такому вигляді Волжана Брутальненко виглядає, колір, потертості, патинка.
Якщо - є ВУТ від бмв)
Її шарм у її поточному стані, перефарбуєш наполіруєш і буде вже не те. Я б крило друге руде поставив якусь модну смужку або емблему тут чи там і готове. )
та не, чет рет мене вже не вставляє - пройдений етап))
З приводу даху, то добре виглядає) Занижувати будеш?
Звичайно! Як тільки колеса приїдуть так відразу))
Чекаємо) На фліпперах буде?
На уайтбендах)
І скоки тобі за малярку загнули?
По 600-800 за крило, і від 400 за частину капота. Орієнтовно
Це робота? Чи робота з матеріалами?
З приводу електрики - почни з очищення клем та патронів. Як правило цього достатньо)