на 37 тис. Км пробігу змінив прокладку голівки блоку . Почаловикидати антифриз з розширювального бачка. - У результаті прогавдолити і як результат - закипів. Два рази перегрів двигун. Повелоголівку . Шліфував, поставив, їжджу вже 300 км накатал, поки невикидає.
У кого таке було? одне змінив ролик і ремінь ГРМ, щоб вдруге через20000 тис не розбирати двигун. Олія, фільтра масло і повітря.
Коментарі5
Термостат потрібно відразу після покупки міняти на шляховий наприклад WAHLER 4103.82D. А те що пробило прокладку це рідкісний випадок на цих двигунах. Люди киплять по 5 разів і нічого. Мабуть шлюб при складання. ЗМЗ-402.
Було таке!
А як викидало антифриз, то кришка на бачку не щільна він сам собою розливається потроху ...
А ось термостат все змінюють це так.
Вкрай рідкісний випадок на цих моторах. Шлюб заводу був напевно спочатку