Проїхав 12 тиць, вирішив зробити.
За регламентом тільки масло і фільтр, але подивившись на станповітряна і фільтра салону, вирішив, що міняти їх потрібно кожнеТО :).
Обслуговувався на Автоцентрі Україна — дуже позитивні враження.знаходиться в рем зоні, розписавшись в журналі техніки безпеки. ТОдолив не менше 1.5-2 літри.
Калюжка антифризу
Стали видивлятися і знайшли тріщину на корпусі теромастату, капатине капає, але патьоки є. .
Не цікавився раніше цим питанням, і не знав що піддон картерапластиковий:
UPD
Течі було знайдено в районі термостаті. Замінили весь термостат узборі, протестували, віддали. Дуже задоволений обслуговуваннямАвтоцентру-Україна!
Коментарі20
яку олію залили?
Оригінал.
а як ти використовуєш авто? я просто чув що масло їсть якщо мотор використовується агресивно або на треку наприклад!
60% спокійно, 20% ввалюю, 20% всю дорогу тримаю газ у підлогу з очима, як у скаженого оселедця.
Нові мотори EA888 дбайливо ставляться до масла, так що за його витрати можна не переживати особливо.
Та я і раніше не особливо переживав, розумів що це нормально ). Тут витрати майже немає, але літрушку, про запас завжди тримаю.
Мммммм, нормальну поршневу почали ставити. )
Начебто так. Ось нові 1.4 під'їдають на обкатці, судячи з відгуків. У мене ж щуп завжди на місці, хоча їжджу часто динамічно. Тьху 3 рази, що-небудь (
Це добре! ) Дай Боже, щоб так і було. ;)
Та ну, не може бути пластиковим. )) Я думаю ... Може перший шар пластик за ним метал?
Ні - пластиковий. На всіх нових моторах такий піддон )
У Гольфі 5 ГТІ - чавун, в 6-му - алюміній на кшталт (м'якше), і в 7-му виходить пластик. На 8-му чекаємо піддон з палетелена! ))
Тут міцний композит. Все нормально (
Ну, думаю, фуфел би не ставили пацани?! )
Потрібно зняти подивитися))))
Читав багато про захист, так хороший пластик, чуваки 3ем стають, і він не прогинається, крім це при ударах каміння пружинить краще за метал, і важить легше! Хоча дивлячись де їздити, думаю якщо по крижаній колії то його можна убити швидко! Але це авт...
У мене стоїть композитний захист, купував цього року навесні. Дуже міцний і надійний. Вище залізний, рідко чіпляю. )
Так, матеріал композитний. Стукав по ньому, складається враження, що міцний. А ваги сьекономили аж 1500(!) грам ))
Ну у велоспорті топ переклюк легше на 40-50грам а коштує в 2 рази дорожче! Я до чого, для спорту кожен знятий кг теж важливий)
Опа, по-ходу у мене така ж проблемка)) нещодавно долив антифризу до максу і буквально за 300-400 км він опустився до мін((