Після проведеного ТО-5 я згадав, що мені одна хороша людинаSalvatore13 підігнала опорні подушки нового зразка, оригінали GM95015324, як зараз виявилося за суто символічну ціну.
Ну раз знайшов ці подушки в засіках батьківщини, значить требаміняти.На все про все пішло години 2 не спішної роботи.
Процес кипить.
Підшипник вирішив не міняти, розібрав, видаливши при цьому залишкистарого мастила, набив нової і зібрав назад. От такий був зазор.черевики аж по 12 грн
Зроблено ретельний огляд ходової, все в нормі, тільки ось напередньому важелі задні сайленти почали надриватися… Ось тепердумаю, брати оригінал без прорізів чи від мондео? ! Ластівка сталажорсткішою... Але потім подушки притерлися (просіли) і машинанабула якоїсь пружності, більш збитої підвіски і пішли сторонністуки з передньої частини. Враження лише позитивні.
Коментарі20
Яким мастилом набивав опорні підшипники?
а поліуретан не розглядаєш сайлент?
Розглядаю, ось питання в тому якій жорсткості ...
поліуретан хіба ділиться на жорсткість?
Та по таблиці Шора, у різних виробників поліуретан різної жорсткості ... Ось зовсім небагато про це polimer-prom.kiev.ua/%D0%...%D1%88%D0%BE%D1%80%D1%83/
Я теж посилені опори купив, та руки все ніяк до них не доходять ... Чи є реальна різниця після заміни? Кліренс збільшився так?
Кліренс піднявся на 1,5 см приблизно, зникли зазори під капотом, що стосується поведінки на дорозі, то перших 500 км дуже відчувалася різниця, більш пружно і в той же момент м'яко проходить нерівності дрібні, пішли сторонні звуки. А зараз звик здаєть...
Напевно поміняю завтра заразом, коли сход розвал робити будуть, а то що клірес збільшитися це не дуже добре, а то з новою гумою і так як кросовер стала.
Ну так, але за нашими напрямками… особливо коли їду в село мінусом би це не в)))
Тож вірно)
я поставив посилені, тепер тільки шкодую, дуже жорстко стало.
Чому міняв? Ось грішу на опори тому що при пригальмовуванні з гірки з'являється ледь помітний звук як гума треться (не колеса)).
Міняв через те, що зазор збільшився та й якийсь стукіт з'явився, а коли ще прохолодно було - при повороті керма на місці або маленькій швидкості з'являвся неприємний гумовий скрип. Після заміни все пройшло.
Схід розвал треба робити після заміни?
Виходячи з конструкції передньої підвіски авео, при знятті стійок сходження робити не треба, а ось після заміни сайлентблоків - потрібно
мондео
Твій думка я знаю, Дякую;)
є так нагадати =)
Ок)
з приводу задніх сайлентів вчора поставив посилені, від Форда. підходять один в один. за відчуттями - машина стала збитіше, але, правда, жорсткіше. Експериментую, бо старі, оригінал, проходили тисяч 15 (