І так і до упорів справа дійшла, знайшовся косяк, який хочуозвучити.
Як і писав минулого разу Зусилля в N390 БАГАТО, верхні кріпленнятреба переробити, взяти товсті
Верхні кріплення не переробив, все ок
Зусилля розробилося, і тепер більш прийнятно. Тут видно, що нижнєкріплення біля фари, потрібно розгорнути вгору, тому що амортизаторщільно прилягає до гальмівної трубки
Коментарі1
Посилання, де брав залишилося?!