Отже справа була так, як рік тому почали стрибати оберти, А самеміж перемиканнями передач оберти не знижувалися, а трималися намісці, і місцями навіть підстрибували ще вище. РХХ нічого незмінилося, за РХХ слава Богу гроші мені віддали, але попередили, щоДПДЗ назад не приймуть, ризикнув, купив польську, фірми topran, поміняв, проблема пішла, і через рік знову теж симптоми, …
Поїхав на авторинок, на всьому базарі не знайшлося ДПДЗ виробництвапольші, були тільки китайські по 80 грн, купив, одразу ж на стоянціпоміняв, і за тиждень знову двадцять п'ять, зателефонувавтоваришеві, у якого купував цей же китайський датчик, сказав що водному з магазинів Харкова залишився ще один топеранівськийдатчик.
Ну загалом уже два тижні вже їжджу тьху тьху тф'у нормально, убагажнику валяється 3 несправні датчики!
Коментарі6
шкода, що не пощастило вам, товаришу ... у мене жодного разу такого на емгранді не було.
А вас ГБО стоїть? Якщо ні, тоді зрозуміло, зазвичай проблеми з оборотами починаються після встановлення ГБО.
так, не варто на жаль ... Ну ГБО ж не передбачено заводом ... з цієї проблеми ніхто не виключає.
у мене ГБО стоїть і що? 40к на ньому вже відкотив
ну наскільки відомо Topran галимої якості, і на багатьох форумах по іномарках не рекомендують ставити запчастини даної марки ... так що не факт, що і цей довго відходить.
Сперечатись не буду, але дешевий китай відходив взагалі тиждень ... так що будемо сподіватися на краще )