Включаю запалювання пищить зумер заводжу зумер перестає пищати, і до 2000 оборотів час від часу моргає тиску, дам більше тухне ...направте куди дивитися масло міняв 3к км назад
Включаю запалювання пищить зумер заводжу зумер перестає пищати, і до 2000 оборотів час від часу моргає тиску, дам більше тухне ...направте куди дивитися масло міняв 3к км назад
Коментарі20
Єдиний раз із зумером цим була фігня, тоді справа була у дроті на датчик, який на фільтрі масляному. Там під гумовою заглушкою у мене просто клема відірвалася.
Буду шукати приладку
приладка скінчилася, точніше плата .динамічного контролю олії, знаходиться в спідометрі, можна взяти з неробочої приладки,
Жужа за рік не ламалася, і з гольфами не мав справ будь-яка допомога куди хоч дивитися) це не ваз 😂😂😂
Дивно. З чого б їсти при включеному запалюванні і заглушеному движку? Я так зрозумів?
Так
Бро міг помилитися якщо не обессудь)
Датчики на масу замикав все одно пищить зумер
Не датчик, а провід від датчика, і це на заведеній машині((((спробуй іншу приладку))
Я мав на увазі провід, на включеному запаленні, приборку буду шукати.
Дивно, дуже дивно. Перший раз таке бачу. Подивись чи йде зарядка і що на дроті збудження (синій), повинно бути +12В при включенні запалювання.
Зарядка це точно, синій провід де дивитися?
Вимірювалася після вищеописаного? На генераторі, поруч із товстим плюсовим.
Ні, але так як акум у мене вже давно просить, про пощаду і купівлю нового то після того, як завів покатал і він норм зарядку є це точно, завтра поміряю
Виміряй. Тому як випадок у тебе цікавий ) Приборка не повинна видавати ніяких звуків на заглушеному двигуні. Я навіть не знаю як тобі допомогти. теж немає. Випадок цікавий, пробуватимемо розбиратися.
Завтра виміряю відпишуся
І ще попутно перевір, а краще почисти і затисніть, перемичку маси від акумулятора на двигун.
Це що на коробку з акб йде?
Так. Вона сама.
Масу зачистив, на синьому дроті +12в все одно пищить