Так-но робота пов'язана у мене з транспортом. Завдання:Купитиспринтер (хороший але грошей обріз). Начебто все просто, не тут-тобуло. То кузов іржавий, стружка в моторі. 11 штук.Вже й дивитися нехотів попросив скинути вин.І тут Я прозрів:Опції
280K ГЕНЕРАТОР З ВІДДІЛЕННЯМ ОХОЛОДЖЕННЯМ 180A
411 МЕХ.КП 6-СТУП.
Люк даху кузова з механічним та гідравлічним приводом (з 01.10.1965по 31.10.1993)
Металевий люк (з 01.02.1963 по 30.09.1965)
АВТОМАТИЧНОГО КЛІМАТ-КОНТРОЛЮ
Кондиціонер Termoking (з 01.04.1970 по 31.12.1972)
Кондиціонер-автомат (клімат-контроль) (з 01.01.1977)
> 800 AEJ 09/1
Зміна року моделі, остання цифра показує новий модельний рік
937K ВАРІАНТ ДВИГУНА ЄВРО 5
A50 ПЕРЕДНІЙ МІСТ З ПІДВИЩЕНОЇ НАВАНТАЖЕННЯ НАОСЬ
AR2 ПЕРЕДАТНЕ ВІДНОСИННЯ РЕДУКТОРА МОСТУ I=3, 923
BB3 ЕЛЕКТРОННА СИСТЕМА СТАБІЛІЗАЦІЇ РУХУ (ESP)
Електронна система динамічної стабілізації руху (ESP)
C43 СТАБІЛІЗАТОРИ ЗАДНЬОГО МОСТУ ПІД РАМою ПОСИЛЕНО
C45 СТАБІЛІЗАТОР ПОСИЛЕНИЙ НА ПЕРЕДНЬОМУ МОСТІ
C47 АМОРТИЗАТОРИ ПОСИЛЕНІ
CF
CF6 ПЕРЕДНІ ПРУЖИНИ ТА АМОРТИЗАТОРИ СПОРЕДИ ПОСИЛЕНІ
CK0 КРОНШТЕЙН НОМЕРНОГО ЗНАКУ, СПОРОДИ
CL1 РУЛ. КОЛЕСО З РЕГУЛЮВАННЯМ. ПО ВИСОТІ ТА КУТУ НАКЛОНУ
CL4 БАГАТОФУНКЦ. РУЛЬОВЕ КОЛЕСО З БОРТОВИМ КОМП'ЮТЕРОМ
Багатофункціональне кермове колесо
D03 ДАХ ВИСОК
D50 ПЕРЕГОРОДКА З ПРОЄМОМ ДЛЯ ПРОХОДУ
EE 100 AЧ
EJ2 AUDIO 20
EL8 ДВОРОСМІСНІ ПЕРЕДНІ ДИНАМІКИ
ES0 КОНТАКТ ДОПОМОГИ ПРИ ПУСКІ
EZ8 СИСТЕМА PARKTRONIK
Парктронік
F46 ФАРООЧИСНИК
Очищувач фар
F66 РЕЧОВИЙ ЯЩИК ІЗ ЗАМКОМ
Замиканий ящик рукавиць
F68 ЗОВНІШНЬ. ДЗЕРКАЛО З ПІДІГРІВОМ І ЕЛ.-РЕГУЛІР. ПОЛОЖ.
F906 МОДЕЛЬНИЙ РЯД 906 — ТРАНСПОРТЕР NCV3
FF4 РЕЧОВЕ ВІДДІЛЕННЯ НАД ОБЛИЦЮВАЛЬНИЙ СТІЛ
FF5 РЕЧОВИЙ ВІДДІЛ
ЧАСТОТА СИСТЕМИ КОНТРОЛЮ ТИСКУ В ШИНАХ 433 MГЦ
FJ1 ВІДКИДНА КРИШКА ДЛЯ РЕЧОВОГО ВІДДІЛЕННЯ
FK3 РЕШИТКА РАДІАТОРА ХРОМОВАНА
ВОРОТА
<
GD8 6-СТУПЕНІ МЕХАН.КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ECO GEAR 360
H16 ПІДІГРІВ СИДЕННЯ ВОДІЯ
Підігрів водійського сидіння
H21 ТЕПЛОІЗОЛ.ОСТЕКЛ. КУЗОВА З СТРІЧОК. Фільт. ВЕТР.СТЕК.
На стеклах фільтр захищає від вітру
HH9 КЛІМАТ. СИСТ. З НАПІВАВТОМ. РЕГУЛЮВАЛЬНИЙ TEMPMATIC
IG3 SPRINTER СТАНДАРТ
IK9 КОДОВИЙ КОД 0
IL1 ФРН
IL6 ЛАК-МЕТАЛІК
J10 СНІДОМЕТР KM/Ч
J58 УС-ВО, СИГН.ПРО НЕОБХ.ПРИСТЕРЖИТИ РЕМ.БЕЗОП.ВОДІЯ
J65 ІНДИКАЦІЯ ЗОВНІШНЬОЇ ТЕМПЕРАТУРИ
У br/>
JK3 КОМБІНАЦІЯ ПРИЛАДІВ З ДИСПЛЕЄМ З РОЗТРІВ. МАТРИЦЕЙ
Інструментальна панель з матричним дисплеєм зі спідометром, км
JW6 ІНДИКАТОР МІЖСЕРВІСНИХ ІНТЕРВАЛІВ ASSYST
Система відліку сервісного інтервалу ASSYST
KB0 ТОПЛ. БАК 100 ЛІТРІВ
L04 АВТОМ.ВКЛЮЧЕНИЕ ЗОВНІШНЬО.ОСВІЩ.ПІСЛЯ ПУСКУ ДВИГУН.
L16 ГАЛОГЕНОВІ ПРОТИТУМ.ФАРА
L44 ВКАЗАТЕЛИ ПОРІВ>
L71 ОСВІТЛЕННЯ ВАНТАЖІВ. ВІДДІЛЕННЯ З ДАТЧИКОМ ПЕРЕМІЩЕННЯ
L94 СКАСУВАННЯ СТОЯННОГО СВІТЛА
LB1 Бічні габаритні ліхтарі
LB5 3-й ліхтар сигнала
ГАЛЬМАННЯ
LG1 БІ-КСЕНОНОВІ ФАРИ З ОСВІТЛЕННЯМ ВИКОНАЄМО. КУХАР.
M014 ДВИГ. ПІДВИЩЕНИЙ.ПОТУЖНОСТІ
M49 ГЕНЕРАТОР 14 В/180 A
MG3 ДВИГ. OM651 DE22LA 120КВТ (163ЛС) 3800 ОБ/МІН
MS1 TEMПOMAT
MZ5 ВИКОНАННЯ ДВИГУНА EEV
Q67 БУКСИРНА ПРОУШИНА КРОК
ЗАП. КОЛІСА ПІД КІНЦЕВИМ СЕГМЕНТОМ РАМИ
R87 ЗАПАСНЕ КОЛЕСО
RF1 ВИРОБНИК ШИН CONTINENTAL (10)
RH2 ШИНИ 235/65 R16 C
RM9 ШИНИ ЗА БАЖАННЯм КЛІЄНТА
RS3 СТАЛЕВІ ДИСКИ 6, 5 JX 16
RW4 Скасування ГЕРМЕТИКА З КОМПРЕСОРОМ
> RX3 ЗАВОД-ВИРОБНИК КОЛІС KRONPRINZ
RY2 КОНТРОЛЬ ДАВЛ.В ПЕРЕДН.І ЗАДН.КОЛ., БЕЗПРОВІДНИЙ
S04 СИДЕННЯ ПЕРЕДНЬОГО ПАСАЖИРА
2 Я ВОДІЯ
S25 ПІДЛОКІТНИК ДЛЯ СИДЕННЯ ПЕРЕДНЬОГО ПАСАЖИРА
S87 КАРКАС СИДІННЯ ВОДІЯ, НИЗЬКИЙ
SA5 ПОДУШК. БЕЗОП.ВОДІЯ
Айрбег для водія в кермі
SA6 ПОДУШКА БЕЗПЕКИ ПЕРЕДНЬОГО ПАСАЖИРА
Подушка безпеки переднього пасажира
SB3 СИДЕННЯ ВОДИЧА З ПНЕВОК/>
SH9 ВІКОНН.ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ. ВОДІЯ ТА ПЕРЕД.ПАСАЖИРА
T16 ЗРУШНІ ПРАВА ДВЕРІ
T77 ВХІД. ПОРУЧЕНЬ СРУХНИЙ. ДВЕРІ ВАНТАЖ.ОТД. НА ПЕРЕГІР.
T86 ПОРУЧЕНЬ ДЛЯ ПОсадки до кутів. СТІЙЦІ ЗЗАДУ ДІЛА
V07 ВНУТР.ОБЛ./ВНУТР.ОБРОБКА, ЗАД.СТІНКА КАБ./ПЕРЕГІР.
V42 КРІПЕЖНІ ПЛАНКИ БОКОВИНИ НА ПОЯСНУ ЛІНІЮ КУЗОВА< V85 ПАКЕТДЛЯ КУРЯЧИХ
VA3 ВНУТР.ОБЛИЦ.ВАНТАЖ.ВІДСІКУ ДО ВИСОТИ ДАХУ, ЩО МИЄТЬСЯ
VC4 МІЦНІ ПЛАНКИ БОКОВИНИ КУЗОВА НА РАМІ ДАХ З ВІДМІННИМСЯЛАКО-КРАС.ПОКРИТ.
Килимки гумові в салоні
VU9 МИСТЕЦТВ. ШКІРА ЧОРНИЙ
W54 ДВЕРІ БАГАЖ.ОТД. 2-ТВОРЧ., ВІДКРИВ.ДО БОКОВИНИ КУЗ.
WM3 STEUERCODE WERK
WM4 STEUERCODE WERK
WM9 STEUERCODE WERK
WP5 STEUERCODE WERK
WP6 STEUERCODE WERK
WV0 STEUERCODE WERK
X30 СВІДОЦТВО ПРО РЕЄСТРАЦІЮ, ЧАСТИНА II
X42 ТАБЛИЧКИ/НАПИСИ НА НАНЕ br/>
Плакати/буклети англійською мовою
XZ0 ПОКОЛІННЯ МОДЕЛЕЙ 0
Y10 АПТЕЧКА
Y43 ДОМКРАТ ГІДРАВЛІЧНИЙ
Y44 ЗНАК АВАР. ЗАЛИШЕНЬ.
Z41 РЕЄСТРАЦІЯ В ЯКОСТІ ВАНТАЖНОГО А/М
Пару підкласів.
Аж собі захотів, шукайте є хороші машини.
Нова панель.
"
WM3 STEUERCODE WERK
WM4 STEUERCODE WERK
WM9 STEUERCODE WERK
WP5 STEUERCODE WERK
WP6 STEUERCODE WERK
WV0 STEUERCODE WERK
X30 СВІДОЦТВО ПРО РЕЄСТРАЦІЮ, ЧАСТИНА II
X42 ТАБЛИЧКИ/НАПИСИ НА НІМЕЦЬКІЙ МОВІ
Плакати/мовою
XZ0 ПОКОЛІННЯ МОДЕЛЕЙ 0
Y10 АПТЕЧКА
Y43 ДОМКРАТ ГІДРАВЛІЧНИЙ
Y44 ЗНАК АВАР. ЗАЛИШЕНЬ.
Z41 РЕЄСТРАЦІЯ В ЯКОСТІ ВАНТАЖНОГО А/М
Пару підкласів.
Аж собі захотів, шукайте є хороші машини.
Нова панель.
"
WM3 STEUERCODE WERK
WM4 STEUERCODE WERK
WM9 STEUERCODE WERK
WP5 STEUERCODE WERK
WP6 STEUERCODE WERK
WV0 STEUERCODE WERK
X30 СВІДОЦТВО ПРО РЕЄСТРАЦІЮ, ЧАСТИНА II
X42 ТАБЛИЧКИ/НАПИСИ НА НІМЕЦЬКІЙ МОВІ
Плакати/мовою
XZ0 ПОКОЛІННЯ МОДЕЛЕЙ 0
Y10 АПТЕЧКА
Y43 ДОМКРАТ ГІДРАВЛІЧНИЙ
Y44 ЗНАК АВАР. ЗАЛИШЕНЬ.
Z41 РЕЄСТРАЦІЯ В ЯКОСТІ ВАНТАЖНОГО А/М
Пару підкласів.
Аж собі захотів, шукайте є хороші машини.
Нова панель.






Коментарі17
Скільки з таким передавальним числом на редукторі він у тебе на 3000 іде?
Вже його немає!
Ну на згадку скажи) У мене був 906 з редуктором 4,1, на 3000 йшов 120, за ідеєю з редуктором 3,9 повинен йти на 3000 оборотів десь 140
140км 2900-2950об.
Дуже добре!
Відмінна машина, не слухай нікого. Мотор обсирають ті, хто не стежить за ним, ллють гов'яну олію та саляру з трактора зливають. Тужать по п'ять тон і передачі як пенсіонери перемикають. Якщо є голова і руки від туди ростуть, то це машина житиме.
Якщо брати 906 кузовів то вже з 3.0Млин від щось не подобається його панель, спринтер 2000-2006 року прикольніша панелька.
Мені теж не дуже здавалася. Але покатався і зрозумів краще, пляшку, чашку, папку, все є куди покласти. Все на своїх місцях. І місця залишається багато.
а вона не скрипить? просто вигляд якоїсь дешевої пластмаси має (вітаю з покупкою, теж хочу в 906 кузові брати, заради двигуна 3.0 то ракета, проти мого 2.7.
Твій 2.7 найкращий. Торпеда поскрипує.
Не ті вже мерси!(((
Серце у нього гниле! Проїдеш тисяч десять і зрозумієш все сам. 651 рух не ремонтується, буде цікаво почитай цей сайт; mikrob.ru/viewforum.php?
Тут движок нового покоління. Колись і cdi не хвалили. І 3.0 теж не дешевий!
Не авто мрія, жирна комплектація.
Згоден.
красень
100% згоден. Ми постійно щось тюнінгуємо, а тут тільки дисків не вистачає. Все інше є.