У попередньому пості розписав які запчастини потрібно купити длязаміни і з якими складнощами довелося зіткнутися. Сьогодніпідіб'ємо підсумки.
Складання завершено
Складання машини з промиванням всього, що можна дістати/дотягнутисязайняла цілий день:відмили піддон, радіатори, лобовину двигуна, передню кришку, вичистили бруд у підкапотному просторі.
Піддон після зняття< Фотографій не багато, зробив кілька післязаміни прокладок і встановлення ланцюга. Ланцюг на місці, прокладкизамінені
Тепер найважливіше:
Тиск масла після заміни прокладок (нагадаю одна була лопнулою, алене видавленою) на холостих обертах стало 2 атмосфери! (було 1.1)
<На 3500 оборотів тиск 7 атмосфер.Значить роботи були проведенівчасно і проведені успішно. 5W40.
Увійшло 5.3 літра. Антифриза купив 10 літрів, увійшло 8. Рівень убачку майже максимальний.
Кришку замінив. Зняття радіаторів показало, що основний незабаромкраще замінити, в нижньому кутку з'явився зелений наріст, а значитьантифриз потихеньку там видавлює. Найімовірніше візьму Sakura.
Всім добра!
Коментарі20
чет думав, що на 3.7 вже металеві йдуть із заводу
З кінця 2012 року метал
Добрий вечір! Підкажіть на якому СТО Ви змінювали паперові прокладки. Якщо можна дати якісь контакти. Дякую!
Чи змінилося щось у поведінці авто після заміни прокладок?
Чесно кажучи, нічого не змінилося. У тому і небезпека - тиск масла падає непомітно для водія, а коли спалахує лампа - вже пізно, на жаль.
найскладніше знайти майстрів. а ви ланцюг знімали щось
як мітки виставляли?
Sakura норм, міняв 4 роки тому на нього, все пучком
Тиск 7атм. На 3500 об? Там начебто після 6атм клапан спрацьовує🤔
Клапан не працює редукційний?))
Може бути у манометра похибка, думаю можна виміряти ще на іншому СТО.
Думаю треба так зробити
У найближчий час напевно не заїду, але виміряю точно
Тут можна тільки здогадуватися🤷♂️😬
Красавчик! Уникнув проблем
А скільки у вас вийшов тиск після заміни? Розумію, що манометри різні, але збільшення 0.9 атм зафіксовано.
Я взагалі нічого не міряв, просто знаючи проблему, розібрав і замінив на метал. Старі паперові були цілі, але в деяких місцях де гвинти були ослаблені прокладки, вже були чорні промаслені, а значить там продавлювало масло
Болти кришок прокладок на різьбовий герметик не забули посадити? Не рекомендується відразу заливати масло в мотор після зняття передньої кришки та піддону, потрібно час застигнути герметику.
Між цими етапами та заливкою олії пройшло мінімум 2 години, тому герметик більш ніж встиг застигнути, враховуючи +33 на вулиці.
Впевнені, що він завмер? У різних герметиків різний час застигання. Вам яким фіксували?