Боротьба зі світлом 🙈 Частина 1

Нарешті дійшов хід до опису своєї проблеми зі світлом, буде кільказаписів на цю тему, тому що сама біда триватиме з вересня місяця івирішувалася вона на мій жаль у дуже млявопоточній формі (сороммені і ганьба) Але все приходить до свого логічного завершення, машина записана і чекає черги, а я, з вашого дозволу, почнурозповідь Букв буде чимало. Отже, купивши овечку в 18-му році, відпопереднього господаря мені по світлу дісталася повна переробка.ксенон), вся необхідна проводка, блоки розпалювання і в габаритах (віях) замість штатних лампочок діодна стрічка. Скрізь булипідібрані в одній кольоровій гамі, все світило так би мовити вунісон рівним білим світлом, що мені дуже подобалося.Передбачаючиможливий срач в коментах, відразу хочу сказати, що нікого ніколи незліпив, все було виставлено і відрегульовано, коректор фар працюєсправно і я ним користуюся залежно від завантаження машини 🙃 Світлобуло відмінне (фото шкода не збереглося), по трасі їздив виключнона ближньому, далекий за 3 роки включав пару разів від сили, і тозаради інтересу, ближнього вистачало за очі.
< Приблизно так, на цьому фото вже інші туманки Проїздив я такдо весни 21 року (3 роки) до світла не торкаючись взагалі. Першимипочали дихнути лампи в туманках навесні, довго розгорялися і черезраз ліва туманка не спалахувала. Коли робив ГБЦ, заразом помінявлампи разом з блоками розпалювання на них, лампи брали такі ж, як істояли, на 4.5К, фірму не пам'ятаю на жаль. Як підсумок, туманки покольоровій гамі стали відрізняється від решти світла, світили зжовтизною. Тепер поробити?
Проїздив так весну/літо, начебто забив на свій перфекціонізм, алескупаючись у вересні на ТО, вештався авторинком і вирішив підібратилампи ще раз, тримаючи в умі що і ближнє світло може відвалитися (що і трапилося через тиждень після покупки ламп.) Вибирав/підбираві зупинився на лампах фірми EA LightX, що в ближній, що в туманкиН1 і Н3 відповідно, на 6К.
Такі лампи і в основній і туманки
Ціна 200 грн за лампу, та й продавець їх нахвалював, взагалівирішив ризикнути і купити, та й при перевірці сподобалися яксвітять.
Ось таке світло за сухою погодою Як і писав вище, через тижденьздохла ліва основна лампа, причому здохла ввечері, коли віз малогоз тренування (як ще поліція не цапнула).Лампи були куплені, поміняву коло все одразу. Але млинець, хоч і одна фірма, ближній відтуманок відрізняється на підлогу тону 🤬 і всі разом відрізняютьсявід світла вій (еталон для мого внутрішнього перфекціоніста). Осьтака нісенітниця з відтінками (((< < Далі більше, з'ясувалосядосвідченим шляхом (а попереджали мене досвідчені товариші), щолампи на 6К дуже погано висвітлюють мокру дорогу, прямий огидно.Через пару тижнів помітив що трясеться при їзді. Промінь світла (видно по кромці), особливо добре на машині, що йдепопереду.Помоніторив д2, вичитав таку фішку, що при заміні ламп мігне потрапити в пазики кріплення і телепается сама лампа вкорпусі.Перевірив, лампа сидить мертво на своєму місці. Поглянули, трясеться сам корпус відбивача 😬 Зняли фару, побіжний огляд показавщо за час від тяжкості лінз роздавилися пластикові антабки (хз якїх назвати) на яких лежить корпус відбивача з лінзою.<
Фару геть))
Поставили фару на місце, кинули регулювальний стенд, як підсумок уположенні 0 коректора, значення на стенді охороні (одна задертавгору і вправо, інша вниз і вліво ☹️). І регулюванню не піддається.Наближені до норми значення виходять при положенні коректора фар в2, а він гад працює і чогось там коригує 😅
Намагаються відрегулювати. Вирішення проблеми було запропонованокілька, тому що на улюбленому мною сто не займаються ремонтом фар івзагалі головним світлом:1. Підкласти що-небудь під корпусвідбивача і їздити в одному положенні коректора 🤔 (скасування); 2.Купити нові фари або пошукати на розбиранні цілі, і звідтивиколупати ці антабки і поміняти, але потрібно шукати хто розпаює ізапаює назад фари (подумав, теж скасування);
3 Шукати спецсервіси, які займаються головним світлом по всіхнапрямках (тюнінг, ремонт і т.Д) 👌 (обрано).
Зупинився на 3-му варіанті, але про це вже в наступній частинірозповіді, продовження слідує 😅
П.С.Пишу з телефону, якщо фото вставилися в коряво, прошу пробачити😂🙏
"через пару тижнів помітив що трясеться при їзді промінь світла (видно по кромці), особливо добре на машині, що йде попереду.Помоніторив д2, вичитав таку фішку, що при заміні ламп міг непотрапити в пазики кріплення і лупиться сама лампа в корпусі.Перевірив, чи лампа сидить мертво на своєму місці. Будучи на ТОпопросив хлопців глянути. Подивилися, тремтить сам корпус відбивача😬 Зняли фару, побіжний огляд показав що за час від тяжкості лінзроздавилися пластикові антабки (хз як їх назвати) на яких лежитькорпус відбивача з лінзою.
Фару геть)
Поставили фару на місце, кинули регулювальний стенд, як підсумок уположенні 0 коректора, значення на стенді охорони (одна задертавгору та вправо, інша вниз та вліво ☹️). І регулюванню непіддається. Наближені до норми значення виходять при положеннікоректора фар в 2, а він гад працює і чогось там коригує 😅
Намагаються відрегулювати. Вирішення проблеми було запропонованокілька, тому що на улюбленому мною сто не займаються ремонтом фар івзагалі головним світлом:1. Підкласти що-небудь під корпусвідбивача і їздити в одному положенні коректора 🤔 (скасування); 2.Купити нові фари або пошукати на розбиранні цілі, і звідтивиколупати ці антабки і поміняти, але потрібно шукати хто розпаює ізапаює назад фари (подумав, теж скасування);
3 Шукати спецсервіси, які займаються головним світлом по всіхнапрямках (тюнінг, ремонт і т.Д) 👌 (обрано).
Зупинився на 3-му варіанті, але про це вже в наступній частинірозповіді, продовження слідує 😅
П.С.Пишу з телефону, якщо фото вставилися в коряво, прошу пробачити😂🙏
"через пару тижнів помітив що трясеться при їзді промінь світла (видно по кромці), особливо добре на машині, що йде попереду.Помоніторив д2, вичитав таку фішку, що при заміні ламп міг непотрапити в пазики кріплення і лупиться сама лампа в корпусі.Перевірив, чи лампа сидить мертво на своєму місці. Будучи на ТОпопросив хлопців глянути. Подивилися, тремтить сам корпус відбивача😬 Зняли фару, побіжний огляд показав що за час від тяжкості лінзроздавилися пластикові антабки (хз як їх назвати) на яких лежитькорпус відбивача з лінзою.
Фару геть)
Поставили фару на місце, кинули регулювальний стенд, як підсумок уположенні 0 коректора, значення на стенді охорони (одна задертавгору та вправо, інша вниз та вліво ☹️). І регулюванню непіддається. Наближені до норми значення виходять при положеннікоректора фар в 2, а він гад працює і чогось там коригує 😅
Намагаються відрегулювати. Вирішення проблеми було запропонованокілька, тому що на улюбленому мною сто не займаються ремонтом фар івзагалі головним світлом:1. Підкласти що-небудь під корпусвідбивача і їздити в одному положенні коректора 🤔 (скасування); 2.Купити нові фари або пошукати на розбиранні цілі, і звідтивиколупати ці антабки і поміняти, але потрібно шукати хто розпаює ізапаює назад фари (подумав, теж скасування);
3 Шукати спецсервіси, які займаються головним світлом по всіхнапрямках (тюнінг, ремонт і т.Д) 👌 (обрано).
Зупинився на 3-му варіанті, але про це вже в наступній частинірозповіді, продовження слідує 😅
П.С.Пишу з телефону, якщо фото вставилися в коряво, прошу пробачити😂🙏
"а він гад працює і чогось там коригує не займаються ремонтом фар івзагалі головним світлом:
1. Підкласти що-небудь під корпус відбивача і їздити в одномуположенні коректора 2. Купити нові фари або пошукати на розбиранняцілі, і звідти виколупати ці антабки і поміняти, але потрібношукати хто розпаює і запаює назад фари (подумав, тежскасування);
3. Шукати спецсервіси, які займаються головним світлом по всіхнапрямках (тюнінг, ремонт і т.Д)👌 (обрано).
Зупинився на 3-му варіанті, але про це вже в наступній частиніоповідання 😂Всім дякую за увагу, продовження слідує

П.С.Пишу з телефону, якщо фото вставилися в кострубато, прошупробачити 😂🙏

"а він гад працює і чогось там коригує не займаються ремонтом фар івзагалі головним світлом:
1. Підкласти що-небудь під корпус відбивача і їздити в одномуположенні коректора 2. Купити нові фари або пошукати на розбиранняцілі, і звідти виколупати ці антабки і поміняти, але потрібношукати хто розпаює і запаює назад фари (подумав, тежскасування);
3. Шукати спецсервіси, які займаються головним світлом по всіхнапрямках (тюнінг, ремонт і т.Д)👌 (обрано).
Зупинився на 3-му варіанті, але про це вже в наступній частиніоповідання 😂Всім дякую за увагу, продовження слідує

П.С.Пишу з телефону, якщо фото вставилися в кострубато, прошупробачити 😂🙏