Доброго дня доби!
Після володіння Шкодою Філіція, і після покупки Тойоти, думавяпонці взагалі не гниють і добре оцинковані. Але після зими 2017року, заліз міняти масло і дуже здивувався, тому що з'явилися немаленькі осередки корозії.Чому я дуже був не радий.І почалисяпошуки де, чим, як робити Антикор.Багато читав форуми, як зупинявсяна одному з безлічі запропонованих препаратів, в іншому місці читавпро нього не ефективності і він тут же відпадав з мого списку.І такне один раз ... Почав обдзвонювати СТО які роблять антикор, бентежило що хвалять продукцію з якою вони працюють і поливаютьбрудом все інше, і так кожен) загалом, після обдзвону зрозумів щотак справа теж не піде.Написав на автофорум з проханням порадитимайстра.Кілька форумчан позитивно відгукнулися про одну й ту самулюдину, і я зрозумів що це те, що мені треба.Подзвонив майструАнатолію, поспілкувався, він мені розповів що до роботи підходитьретельно, що мені й треба було, тільки бентежило, що обробляє«авторським» складом, який на кшталт не застигає і не засихає, азалишається рідким протягом багатьох років. Загнав машину, передцим помивши на мийці днище, вони її обтягнули плівкою вказавши щоце додаткова послуга, і за неї потрібно буде доплатити) вранцізалишив наступного дня в обід забрав. За грошима вийшло 4000 тисячгривень. Не знаю, як склад тримається, тому поки що рекомендуватине можу. Після зими залізу під машину і зроблю звіт.
Ситуація після зими
Підготовка та обробка кислотою проблемних місць
Ну і власне сам результат
Коментарі20
Як знайти гумки в порозі, які соять?
90950-01259
Зробили Агонь, у мене не дивлячись на експлуатацію в МСК навіть натяку на такі жучки немає.
Дякую) головне що б виконувало своє пряме призначення! Так, дороги у нас посипають чимось серйозним взимку)
Шікардос
Дякую!
Круто)
Спасибі)
я так розумію що ні сайлентблоки не інша лабуда не прикривалася?
Чесно, навіть не звернув уваги на це… але точно прикривався глушник і труби)
це зрозуміло бо горітиме
але зважаючи на все немає задні стійки стаба точно не прикривали та й сайленти мабуть теж
Це погано на них вплине?
Думається, що зовсім немає. Головне, щоб антикор був за типом Rust stopa. Або бажано з його добавкою. А не бітумно-барвиста суміш, яка тримається поверхневою плівкою, що приховує корозію і тільки ще більше їй сприяє.
Їх і не потрібно закривати, оригінальні гумки навіть кислота не бере
справа не в оригінальності мені просто стало цікаво
Страшні фотки…цікаво де експлуатувалися машина? Іржа просто замазали зверху або робили підготовку перед обробкою?
Експлуатувалась все життя в Києві. Звичайно готувалась, іржу спочатку прибирали щіткою потім кислотою, а вже потім наносили засіб.
Млинець, фотки не в тій послідовності як я хотів( але думаю сенс зрозумілий
Іржавину треба було відпіскоструїти, ґрунтанути а потім задуть антикором.Глянь у мене в бортовому))