Парктроніки

Парктронік - вже не те, чим можна когось здивувати, встановленібули обидва вже досить давно, це напевно перша додатковаелектроніка, яка почала з'являтися в машині.
> І так:
— 4 травня 2010 року:задній парктронік — SilverStone Y-2620b(4 чорні датчики)
— 12 серпня 2010 року:передній парктронік - Golden EyeY-2616 (4 чорні датчики)

Чорні датчики ідеально вписати в колір машини, установка зробленаакуратно, без зазорів і за рівнем, датчики практично не помітні наавтомобілі Процес установки описувати не буду, тут все як і у всіх- розбирання, страх свердлити бампер, протяжка проводів і їхпідключення до ліхтарів :)

Багато цікавить естетична сторона питання, а саме місцевстановлення дисплеїв та їх поєднання з іншими елементамиінтер'єру, ось до цього питання я підійшов ґрунтовно :)

По-перше: дисплей заднього парктроніка припускав спосібкріплення на обшивку стелі в районі заднього скла з дзеркальнимвідображенням даних у дзеркалі заднього виду, але я не ставвикористовувати рідні кронштейни, а прибравши зайві вуса з основидисплея, приклеїв його двостороннім скотчем до заднього скла. Цекраще ніж висіти на стелі над головою у задніх пасажирів.По-друге:чому два парктроніки по 4 датчики, а не один на 8? — Дваокремі блоки практичніші у разі виходу з ладу блоку управліннязагального для 8 датчиків. Два роздільні дисплеї інформативніші —один відображається в дзеркалі, а інший на дзеркалі :). І класичналогіка роботи переднього парктроніка від педалі гальма, що вимагаєпротягання проводів через весь салон, мене не влаштовувала.Передній блок знаходиться спереду і парктронік включається зокремої кнопки за потребою. Кнопка TCS від системи стабілізації, яка ніколи не постачалася для нашої країни, але ця кнопка булауспішно придбана за 8$ і власне на неї і був підключений переднійпарктронік. Єдиний підводний камінь що очікував, це те, що кнопканефіксованого типу та тому підключення було зроблене через реле. Врезультаті все консоль заповнена, кнопочки світяться, яскравістьрегулюється, парктроніки працюють :)

Після установки були зроблені тести з різними перешкодами тавідстанями до них і зроблено висновок, що парктроникам можнадовіряти, але у дзеркала дивитися теж не завадить. У поганихпогодних умовах та ввечері дуже добрі помічники. Зустрічав багатонарікань щодо роботи в дощ/сніг, у мене хибних спрацьовувань ніколине було. PS: Піщалки мені здалися аж надто гучними, обидві задопомогою дрібних шматочків поролону були приглушені в половину.:)

Фото результатів: