Задня полиця, гальма та інше

Привіт усім. Зробив багато чого по машині, важливого і не дуже.Фоток як завжди не робив, але про одну обновку повинен написати.Відразу скажу, робив не я, тільки обтягував. Почалося все з того, що вирішив я з'їздити до Ed-Kunavin у гості в гараж.Заодноподивитися на його полицю, вкрасти ідею, так би мовити.А у ньогобула вже готова, яка трохи не підійшла йому.А мені підійшлавідмінно))). Ну і подарував він мені її з умовою що зроблю собі іваляться не буде.Кому цікаво процес виготовлення-у Едіка в бж вседокладно описано.Вийшло, як на мене, дуже добре, красиво, гуркотунемає. Краще поставлю в штатні місця невеликі.Мені вистачить.
Перед тим міняв колодки в коло.Разом з гальмівними дискамипередніми.Тому по передку без запитань.А ось задні ледь зняв.Такабордюра в барабані була, що ледве зняв... І ще якісь канавки, начена верстаті проточили... Загалом поставив нові колодки і зібрав, помітивши собі, що барабани теж треба міняти. Ну і, того ж дня, коли був у Еда в гаражі, забронював собі його задні гальма в зборі.За символічну ціну . Поміняв задні гальмівні шланги. А ось трубка зодного боку не відкрутилася. Поставив із ланосу, трохи творчості тавсе красиво. Та й теж важливий момент-зашумив моторний щит. Зашумивкострубато, може неправильно, але робив перший раз, і результатякий ніякий є. Найскладніше було знімати панель. Це жесть. Але всепереміг, проклеїв трохи антискрипом. Результат-двигун чути менше.Особливо на швидкості за 100, коли він починав кричати. Зараз трохикомфортніше.
Міняв нещодавно промпідшипник правої півосі. Шелестів нормальнотак. Тепер стало тихіше.
Так само було замінено кульові опори.
Ну і найголовніше — ювілейні 300 000.
На цьому все. Ед, дякую. Незабаром заїду.