Заміна Газового редуктора та форсунок!

Історія така,
Початку погано заводиться після тривалого простою!
Могла кілька днів заводиться добре потім знову погано, могла довгокрутити стартером після простоя в 20 хвилин, а могла після простоюо 5 годині. Непомогло!
Грішили все-таки на газову форсунку, думали що пускає коливарто,
Почав із заміни форсунок але все залишилося так само довго крутиластартером:(
Наступний крок був заміна редуктора, перебирати свій томасетонордик xp на 240 сил не хотів так як він мені не дуже подобався відсамого початку!
Купил kme silver на 160kw 220 сил! відразу зробив виносний клапанщо б було зручно міняти фільтр, замінив усі шлангітосольні тагазові всі з'єднувачі та хомути, так як через 3 роки їзди все сталодубове)
Ну і можу сказати що дракон після заміни редуктора і нових форсунокОжив, машина стала зовсім інша, відчувається запас, їде легко, перемикає передачі чітко, набагато швидше реагує на газ, вібраціїякі в ньому пов'язані з подушками мотора зменшилися в рази, самздивований!
Так і найголовніше що тепер заводиться як і повинна з півтичка,
Так що як показала практика справа була в редукторі, відпрацювавтомасетто 3 роки рівно 50 тисяч км +-!
< /