Сея кнопка знаходиться на педалі зчеплення! Для чого вона я такі не зрозумів, знайшов якось на китайському форумі, що вона мовлявдля положення дросельної заслінки, і китайці її виймають звідти, іроблять так щоб ручками можна було її натискати.
У мене ж вона може натиснутися тільки якщо я ногою сам педалькупідніму, !
в ні ... Знайшов ось таку інфу! Ще один момент.На педалі зчепленнянедалеко від горезвісного болта з гумкою (обмежувача зворотногоходу педалі зчеплення) є кінцевик (вимикач). Так от у мене педаль увіджатому стані до нього не доходить, у кого як і на що впливає цейкінцевик? > 1. Для індикації зношування дискаwww.opel.auto.ru/FAQ/transm/t5-0020.php
2. Для блокування пуску стартера automn.ru/honda-accord-98…nda-5002-10.m_id-470.html
3. Для відключення круїз-контролю та регулювання зміноюнавантаження двигунаsmanuals.ru/electronics-r…lerator.html? page=3#lnk25
Прохання без флуду і аргументовано.
Я схиляюся до цього варіанту (вплив на тягу двигуна і зв'язок зривками при переході з 1 -ой на 2-у):www.forum.skoda-club.ru/v…блок керування двигуном про відключення зчеплення для підтримкиобертів ХХ. При непрацюючому кінцівці при скиданні газу привключеній передачі машину як би за бампер хтось тримає, накатунемає ніякого відразу клює носом і намагається зупинитися. Запросто відключеного кінцевика при перемиканні передач БУД задираєобороти до 2000, замість скидання на ХХ.






Коментарі5
На Кімохах немає походу регулювального як на Форах, тобто для регулювання треба всеволіш витягнути кінцевик і відпустити педальку, так виходить?
Та саме так, тобто нічого підгинати не потрібно. просто висунути шток і відпустити педаль! мені було зручніше його зняти і те саме зробити! при тому я шукав інфу по ньому!
+ тобі за розкопку цікавої інформації))))
Спасібки!
www.chery-club.ru/forum/viewtopic.php?p=607649 тут докладніше, буду сьогодні регулювати!