Всім привіт! Весь цей час ми їздили роз'їжджали горя незнали))))
За весь час робіт з автомобіля було зроблено не так вже й багато! Тачан ніби не проблемний ламався ні більше ні менше ніж інші старіавто! />
Всі сайлент блоки
Всі резиночки і трубочки + диски гальмівні з колодками! Все пішлопід заміну! Ну і під час усіх цих маніпуляцій з ходовкою буливиявлені кузовні косяки які вже не могли чекати ... Не здивуваннявона не згнила як інші опеля мож це тому що підкрилок не було ...не знаю ... Але арки рідні і заміни не потребують! А рік то 95! Алеякщо арки гниль обійшла стороною то за під пружинники взялася поповній) Начебто сташного нічого але попрацювати довелося ... Польшечасу зайняло приготування! Поки метал знайшли поки токар зробив ззаготівлі підпружинники то день закінчився! розбиранням і збираннямсалону…
Згадав колишні часи))) і весело провів час із Костяном! Справжнімгосподарем Вектри))))
Коментарі5
Лонжерони практично в ідеалі.
Там по днищу взагалі ніштяк)
Таке рідко буває, значить машина більшу частину свого життя була у правильних руках.
Кузов і справді живий))) навіть лонжі не так сильно втомилися як у більшості машин))). круто))) згадав як я це робив я)))
Гарна робота!