Допоможіть порадою!)
Здравствуйте. Як писав у минулому записі закінчився пильовик шруса, замовив новий а разом з ним вирішив міняти і передні стійки, всеодно багато розбирати! Так ось пильовик за зиму потріскався, машинавсю зиму стояла.Тепер стійки, поставив нові стійки газ-маслоІНА-ФОР, нові потовщені пружини, нові опорні підшипники, а осьОпори нові не купив сподівався що цілі, даремно… Одна надірвана удругій вирвало металеву чашку, інших не було тому поставив старі, ізіткнувся з такою проблемою, коли переїжджав лежачі поліцейські тоамортизатор лупив так що думав капот проб'є… Це через поганіопори?
Друге питання це незрозуміле гудіння, на швидкості 80 км у передкугуде так ніби немає шматка глушника, причому мотор дає 2000 обороті при переході на нейтральну шум не пропадає, затихає ближче до 40км/год або при повороті керма вліво… Не можу зрозуміти що це? Цепідшипник? Чи може ШРУС внутрішній?
Коментарі9
ну так щадь у гості до мене, дам спробувати шрус внутрішній, поміняєш і подивишся ... пильовики теж оригінали є
пропадання гулу в поворотах - ступичний підшипник. для початку можна спробувати підтягнути гайку шруса на цьому колесі щоб сильніше затиснути підшипник. якщо не допоможе - міняти підшипник
Переживай виправ
Ну якщо так означає верхня опора 100%.
Гудить швидше за все ступичний підшипник. А нащо ударів при наїзді на полецейські воно попустить у мене таке било.
На дрібних купинах теж стукає одна сторона ніби двері не зачинили.
опора
100%
Подивися в ютубі канал Майстерня Паші та Юри, у крайньому відео якраз про зворотний удар