Як я все робив :
-розбирання - зняття крила підвіски та іншого для робочогодоступу.
-видалення корозії та рідного антикора. Дриль і болгарку, відвірки, шило, ножі, гравер. Далі вже обробка :
-обробка перетворювачем іржі
-змивка перетворювача, знежирення поверхні
-задул кислотним грунтом
-задул акриловим грунтом
-промазав кузовним герметиком
-зовнішня частина задул антигравітексом (на все пішло 1 балон)
-внутрішня частина від частини шпаклювалася епксидним, і звичайноюшпаклів
-повне фарбування з двох сторін
-складання
на все пішло 2 тижні роботи вечорами.
Коментарі6
Тлумаче, а то тут деякі просто з балончика задув і порядок) До стерти на дорогах. Ти мене дізнаєшся
Спасибі ). Намагаюся якщо щось робити, то правильно .А вашу машинку я вже десь бачив )
на віки!
до цього і сремився)
добрий підхід
Дякую )