Усім привіт))
Почну напевно з найприємнішого) вже тижнів два ганяю на клепі))скучив не реально але питань ще дуже багато
<
Турбіна td05h 16g китай замовляв з ебея, по можливості придбаю ево3оріг)
Дякую svetlichniy Дав покористуватися датчик буста )0, 7 бара на всіх передачах хочеться підняти до 1 але зараз не доцього машина працює не рівно за сумішоутворенням (хочетьсяобслужити впуск, дросель, форси за раз так само знайти кронштейнпід впускний колектор
Пайп з холодної частини зараз поставив старий самопал, купив новийkinugawa його переварюю в потрібну сторону
Силікон новий траса 63
Блуоф травив повітря розібрав його побачив що лопнула пружина, підібрав схожу поки працює
Тачка Їде гідно, момент прискорення у кліпси щось особливе ))
З лауча не стартував до відсічки не крутив, як вона налаштована щене з'ясував чи стоїть мозок з авд талона в нього дсм лінквстановлений, перехід з мафа на МАП, форсунки ще не перевіряв
Ці два тижні я катався тільки з приймальною трубою, старий вихлоппоставити не можливо фланці згнили і були замазані герметом ((
Умовив зварника, зварили вихлоп, виїхав проїхатися і зниклинеодружені ( глухне на кожному світлофорі) br/>
Поставив новий алюмінієвий радіатор ))
Радіатор на гур в процесі але на фото видно як буде стояти
Вставив дод.Масляний радіатор на охолодження двс (радіатор напевновід галанта, маслохаузинг з 1G спасибі як завжди за допомогуsvetlichniy)
Найближчі роботи
Зняття обслуговування впускного колектора, дроселя, форсунок, заміна патрубків картерних
Перенести блок запобіжників максимально вниз над кпп
Нульовику потрібно більше місце, зараз і за нього фара невлазить
Зварити кронштейн під випускний колектор та екран
Зробити діагностику, в ідеалі налаштування
Змінити лямбда парасолька
Трохи упорядкувати проводку під торпедою
Розвал схожий
Купити два диски ево7, 8 (на 180км/ч управління жах)
Потіє вал вибору передач на кпп
Ревізія передніх супортів заміна колодок
Фарбування двох крил, обважування, спойлера
> Поменять подушку на грм
Доробити радіатор на гур
У багажнику виріжу фанеру на підлогу товщі щоб саб прикрутити асірий пластик буде фарбується в чорний
Переклеїти заднє скло, воно на половину відірвано
Полагодити водійське скло, впало в низ і там і лежить
Роботи багато ще належить, спробую щоб усе потрапило в бж.
Коментарі16
перечитав, завалив)
Дякую) всі цікаві роботи ще попереду) поки тільки повернув її на хід
ось і поїхав))) знайшов все таки турбіну і це радує (що шукає та знайде) )))))
добре за літо просунулися, машина оживає і мабуть все-таки буде дуже швидко перемішатися))))
Спасибі))у мене вона на кожен день) і покиместь тільки на передку ((після Свапа на авд тоді задумаюся робити її швидше)
За це варто випити хугардена.
Ще ось питання дуже цікаво, чим ти всякі деталюхи фарбуєш? Ну в сенсі балончиком або там супер пупер порошком?
Піскострумин, два шари грунту, бази від кольору залежить і два шари лаку Весь матеріал і технологія така ж як фарбування кузова)
Кайф
Спасибі)
Звук мотора - найкраща музика! А товста фанера з сабом - зайва вага! 😄😄😄
Згоден) але машина на кожен день тому без норм музики не обійтися)
У мене така машина на кожен день рік вже стоїть. Ще дві прикупити довелося 😄😄😄
Ах у мене теж без донорів не обійшлося))
Красава, рівних доріг😎✌👍
Дякую, взаємно)