Отже, приїхав я значиться за записом до дилера на станцію.
Загалом довго знімали відео та фотографували, щоб звернути на себеувагу головного офісу Хуюндай Україна, щоб визнали як технологічнийпролік заводу в Словаччині.Природно при розбиранні сидіння нічоготам не побачили, просто шкіра оббивки така видима... Заоднопоскаржився на кнопку закривання багажника, натискається з 5-10рази іноді, причому з практично з моменту покупки почаладіставати.Загалом замовили нову, не стали морочитися з ремонтом. ДоМиколаєва — дзвонив старший приймальник, кликав на установку, алетак як там зараз обстановка дуже напружена і авто то біженськезакордоном, то спитаємо тепер у Європі за місцем на рахунок цієїкнопки і сидінь.Побачимо раптом працює глобальна гарантія Хуюндая.Хоча сумніваюся я…)
Дуже продуктивний візит вийшов тоді, ще одна причина заїзду додилера була зникнення звуку в радіо, а іноді й взагалі звуку всієїголови, розумів, що це звичайний баг, тому з цим особливо непарився. Штатний електрик тупо скинув клему і все запрацювало, азаодно запропонував залити нову прошивку та оновлення карт, що щосьблизько 25Гігів вийшло, а за часом писалося майже 2 години зфлешки. Але за те, з тих пір нічого більше не глючило в мультимедіїцієї, все чудово працює досі)
Минулий піст видалений…
Низзя писати абсолютно нічого такого, бо свободу слова …, дужесуворо тут пильно


Коментарі2
Проблема в тому, що сидіння бульбашиться почали. У мене є попередній пост на цю тему. На рахунок їхнього апгрейду не в курсі, може і можна ветилятор з отворами допиляти.
А в чому проблема з сидінням була? Я ось дивлюся на свої сидухи і думаю шкіра є, перфорація є, наскільки вони сильно від вентильованих відрізняються, може туди кулер поставити можна і до кнопки підключити?