Майже рік мучився я з пропажею олії, грішив на майстрів що зклапанами щось начудили. Було змінювати всі кільця звичайно.Післяремонту я офігел як рівно працює дригач, заводиться з підлоги тикубез підсмоктування як інжектор)))
Що поміняли:
Кільця маслознімні
<
Прокладка колектора
Прокладка піддону
Прокладка головки блоку
Сальник распредвала
Ролик грм
Патрубок пічки
Патрубок вакууму гальм
Датчик тиску масла
Олія Shell helix hx7 10w40
Філтр масляний Mann
Всі зробили за день, запчастини купував якісні. Тепер задоволенийяк слон, мотор чистий без соплів і працює!
Коментарі8
У книжці пише, як виробка в циліндрі більше 1,5 десятки то його треба точити. прогріються добре і зливай воду.
Зрозумів, ну в мене мотор вже після 3-го ремонту так що дорога йому одна…
Після третього ремонту вже на 79 мм розсвердливий?
Не вкурсі, робивши не я, вчора був у майстра казавши що дріг ше буде бігати і бігати, побачимо )
Ремонт на 3000 км максимум!
А чому ?проблема була тільки в одному циліндрі
Все вліз у 2 тисячі?) Робив сам чи на СТО?
Гаражне СТО))), але роблять від жигулів до сучасних дизелів .За роботу 750 дав, масло 500, а далі по мєлочі набігло до 2 тис .Шкода минулого року не зробили, вийшло б дешевше