/**/ І так зазнав я незвичайної (для мене) поломки — лопнув розподільнийвал. Все як завжди, нічого підозрілого в роботі мотора не було.Їхавсеред білого дня, зупинився на світлофорі а тут раз і машиназаглухла.Дивно-повний бак газу, акум нормальний.Починаю пробуватизаводити і нічого, мотор якось дивно легко крутиться (таке почуттящо обірвало ГРМ).Вийшов подивився, все зателефонував знайомому (який працює на СТО), поділився своїми траблами — його висновок —лопнув розподільний вал.. Я трохи в шоці (раніше за період володіння різних авто з таким нестикався).Рішив прям на узбіччі зняти клапанну кришку і подивитисящо там для ланосів і нексій.Хотів купувати новий розподільний вал, алемені сказали що краще взяти бу, тому що якість нового в разигірше.Перевірили про всяк випадок клапана (хоча кажуть що на М16моторах - 100 ках 8 клапанних клапана не гнить), все норм .Пошуршивши простори сайту ОЛХ (україна), знайшов оптимальнийрозпрадвал з мінімальним виробленням без ліжка за 500 грн. Ціноваполітика розбирань та різних продавців — розпровал з ліжком від1000 грн до 2500 грн. Так що думаю я взяв дешево. бу розподвал за ціною 500 грн вироботка виявилася навіть меншою ніж на моєму Затягнули буксиром на СТО нексону о 18-й :00. Я докупив ще парудрібничок у вигляді нової прокладки клапанної кришки (віктор Рейнс— 90 грн), сальника розподільного валу (кортеко — 50 грн) та кільцяпід трамблер (10 грн) прокладка клапанної сальник распредвала кільце під трамблер З задоволеним настроєм що не все так критично, прихопив пляшкупивка поїхав додому. Не встигнувши відпочити дзвінок о 23:00 –приїжджайте забирайте авто – все готове. На додаток мені поставилиновий ремінь ГРМ і новий натяжний ролик за 150 грн))) Ціна зароботу стала 1000 грн. Витратам - 1800 г - розподвал бу - 500 грн -прокладка клапанної кришки - 90 грн - сальник распредвала 50грн — кільце під трамблер — 10 грн — ремінь ГРМ + ролик — 150 грн (за знайомством)))) ) — робота по заміні — 1000 грн. Тепер поки що все ОК! Тож бажаю всім менше поломок та рівнихдоріг
Ломає з-за клина в ліжку-масло правильне лити надо-обороти цьому движку теж не завадять ну і якщо великий пробіг то масляний насос не завадило б замінити.
Коментарі16
Не завадило б, ціни в рублях писати.
Я купував у гривнях. Кому буде цікаво сам зможе перевести за курсом у рублі
Ого дядька, я в шоці О_о Але зате ремонт встав не дуже дорого, хоч у цьому плюс )
Привіт Санек. Так +/- бюджетно)))
Згоден з Ромою. Ламає розподільник зазвичай від голодування олії. А ось чому сталося голодування треба розбиратися
Думатиму. Дякую
Ломає з-за клина в ліжку-масло правильне лити надо-обороти цьому движку теж не завадять ну і якщо великий пробіг то масляний насос не завадило б замінити.
Поясніть як правильно лити олію?
Я написав правильне! Рекомендую 5-40 а по марці чому довіряєте.
Я зараз правильне ллю виходить Gaspromneft 5w40 напівсинтетику, т замерзання 34 приблизно у нас було -26 нормально заводилася.
5-40 і це вже не погано-)
Дивно звичайно. Ось з приводу масляного насоса подумаю. Дякую
Підкажи номер кільця трамплера. На фото не видно.
Сорі, але кільце купував у магазині і мені його дали без упаковки
Зрозумів. Дякую. А то у нас не хочуть працювати в магазинах. Кажуть зними, принеси, покажи якийсь діаметр і т. д.
Лентяи))))) а в каталог подивитися у них руки відваляться