вже дістав мене монік...
є проблема... Після збирання ялиця проїхав тиждень-другий іпочалася бігатня обертів то вгору то вниз...
налаштував запалювання… пройшло 1-2 дні і знову…
віддав електрику… поміняв усі датчики, свічки, проводи ВВ… — тесаме…
у чому може бути проблема?
>
//
> а на гарячу — заливає (є провали)
Коментарі16
Якщо стрибають оберти, то можливий підсмоктування повітря, вакуумник, прокладка рід впускним, їжак
що саме змінював електрик? В першу чергу дивитися на ДПДЗ, ДТОЖ, Лямбда, Датчик ХОЛЛА тиск палива.
датчик холу, лямда, ДТОЖ, дросс. заслінки ...
купував запи сам? чи електрик?
сам, крім дросс. (це знайомий ... не під' * бет)
ясно. а подушку моніка дивився? тиск палива міряв? якщо на холодну глухне шукай біду в ДТОЖ. або опір погане видає, або проводка ... лити може лямбда.
ось і він каже що теоретично (навіть практично) може зношення проводка ... або пробиває десь або ще якась хрень ... я в це не особливо вірю ... а може ... хмммм ... подушку не дивився, тиск - не в курсі або міряв
дивися мерій тисняву + опір нехай тобі електрик поміряє. Він же електрик. нехай шукає)
так і робить ... він вже не радий що взявся за це))) запропонував всунути карб)))
монік така штука. з одного боку примхлива в плані датчиків. А з іншого боку, якщо все міняти і стежити за проводкою, то він безвідмовний)
взагалі-то так ... але якщо все працює ...
ДТОЖ - старий нормальний був, але все одно поміняв на новий ...
я теж думав що новий означає хороший. але від'їздивши два місяці на новому дтож він наказав довго жити.
ще каже що зірка розподіляла розбита, може через неї бути?
розбита? це погано. бо якщо змістяться мітки, клапана зігне. Міняй її. А запалення нормально виставлене? по стробу?
так, по стробоскопу