Клапан PCV і холостий хід
Власники фордів часто стикаються з плаваючим холостим ходом, нестабільною роботою двигуна.
А знаючи як наші Зетеки чутливі до підсмоктування неврахованогоповітря я думаю не зайвим буде зазирнути і сюди.
Коли я зняв клапан з масловідділювача він був у дуже плачевномустані (забитий майже наглухо + закоксований) був купленийновий:
Fram FV349
Ford 6 625 253 новий ущільнювач клапана (він з часом пересихає іпочинає підсмоктувати повітря)
не зайвим буде зняти маслоотделитель і промити його. Перло зпрокладок.
після не хитрих маніпуляцій двигун працює тихо і рівно!
Коментарі11
Я свій коли дістав він не забитий, не брудний але всередині та таблетка вільно бовталася. ВДшкой промив для профілактики і в нову гумку щільно вставив
А як він знімається, це довго? І як знімається маслоотделитель?
Треба зняти вихлопну трубу і отурутити 3 болти
Дякую, все зрозумів де це
Зняв свій клапан, він не забитий, але шток усередині бовтається вільно і клапан продувається в обидві сторони. Напевно, так не повинно бути, а як поводиться новий клапан?
у мене що новий теж продувався і що в ньому тарахтіло
а де це знаходиться?
Я свій якось знімав, він не забитий, але засран, промив його, і з кільця ущільнювача він туго виходив!
А в масловідділювачі масло було?
Я до нього не дістався!
У мене там просто рівень олії був))))) майже під клапан