Всім привіт. Вчора забрав авто від кузовника. Замінили пороги таправу задню арку, ліву задню відремонтували. Усю іржу під порогамиочистили і де треба вирізали\варили. Пороги та арки Польські. Через3 тижні черга на фарбування.Далі кілька фото.
Матизовські.
з 2шт, одну Авешну можна зробити. :
Така обварка з двох боків.
Шви покрили ґрунтом і чекаємо фарбування Після фарбування задувкаантикора в пороги.
Якось так. Всім Добра!
Коментарі15
Та вже жорстко корозія побила арки. Ціни на ремонт звичайно просто космос. Показати б тим хто каже, що не потрібні підкрилки і обробляти не потрібно.
А нічого що машині 10 років? Цікаво ... Завод дає гарантію 100000 або, 10 років на, наскрізну корозію, власне все за регламентом, а зберегти можна було, потрібно кожні 5 років оновлювати антикор. Підкрилки навпаки кромку вбивають
А арки немає цілої на зад? А то мене слухає що вона з чотирьох частин зварена, а це не дуже добре, хоч як його не фарбуй
для Авео т250 немає рем. арок взагалі. Треба і провізувати.
Для інтересу питав у нас на ринку, у нас у Харкові є 400 грн
для т250?
Так
А на т200 немає
Місяць тому забрав з фарбування. Також замінили два пороги і одне заднє праве крило. 21000грн + 3000 антикор. І це найдешевше що можна було знайти в місті. Задню арку з гольфу 4 брали, бо рідні вставки не підходили.
ціни +- такі ж.
Дааа… Біда наших кузовів у тому, що якщо його не обробити антикором — готуй гроші… Ще досить не погано збереглася. У мене було гірше.
2400 у мене пороги і арки. 9600 кузовщина робота. Малярка дорого буде через арки, адже будуть малюватися задні крила ніби як цілий елемент. Якби тільки пороги, то було б набагато дешевше.
Бутимуть брати як за елемент, навіть якщо частину фарбуватимуть
вже 12К пішло. Фарбування десь стільки ще потягне. Цін на антикор не знаю ще. До мене її антикором ніхто обробляв.
На ДСК близько 2000грн робота.Не хило пішло. У мене орієнтівно 17000 робота (зварювання, малярка, антикор), 5500 фарба, 2000 супутні матеріали, і орієнтовно 2500 пороги…