Як піввісь стала 1/4 вісь, а також масло, сцепа і т.д.

Предмова.
Значить так, іноді виявлявся глюк зчепи (після довгої стоянки вкілька днів), а точніше (з'ясувалося в процесі ремонту) підклинювавробочий циліндр зчепи, дуже рідко Симптоми:вичавлюю педаль, а сцепане вичавлюється, або якщо стояв на нейтралі вичавлюю педаль, встромляю швидкість, пускаю педаль і ніфіга.Через мить удар ішвидкість включилася. Траплялося так, що педаль занадто м'яка, товистачало 2-3 рази натиснути на неї і циліндр роздуплювався.Потомупередачі втикалися норм./i>
Значить ранок, 8 годин, п'ятниця 19/07 Запускаю двиг, тисну зчепу, встромляю 1ю, пускаю педаль ... Ніфіга, і тут ... Удар ... Стою намісці. Вткнулася.Я скручую гучність музла, ще раз тисну сцепу, 1я.І...Фіг.Прислухався, почув металевий стукіт десь знизу.Ну думаю, ппц, таки обірвав сцепу, вона у мене вже давно просилася підзаміну.Закрив машину, забрав Жіночий пежаррі і поїхав на роботу.Через кілька годин приїхав з евакуатором і повіз тачку на сервіс, попутно купив весь комплект зчепи Валео. Механік скидає фото зякого я трохи офігел. УВАГА:обірвало праву піввісь у місцікріплення гумового балансира. Під гумкою залізо згнило. Далі япочав терміново шукати піввісь на корейку. Нова дуже дорога.Обдзвонив майже все, що було у регіоні. Знайшов хорошу нарозбиранні разом із гранатами за 2200грн.

Раз уже поліз то таки вирішив поміняти сцепу.

> Попутно масло в коробасі та двиглі, сальник півосі, подушкудвигла, робочий циліндр (FSO на жаль) зчепи. Подушка GM. Запчастинина фото:96293075
Загалом ревізія на 227К пробігу вдалася. Комради Авеоводи, проінспектуйте свої праві півосі під гумками. Сальник півосі 90
Фільтр 90
Масло в КПП 470<
Подушка 1050
Сцепа 1850
Циліндр 250
Напівось 2200
Робота 2900
> Евакуатор 750