т.К. Мій бак був труп (шматки іржі як підлога сірникової коробки) +накидана насосна станція (всі трубки зрізані і одягнені шлангигумові до дна бака і через це вколхожен виносний насос) вирішив яперекинути бак з донорської камари, заразом поставити давно лежаворигінальний насос і нормальну станцію. Мені багато хто говорив щоне знімаючи міст цього не зробити! скажу більше - я це зробив інавіть без ями. Загалом 4-5 годин (один)
Коментарі20
самий гемор при знятті - це горловина! думав якщо не вийде зняти, то розріжу її, а потім з'єдную гумовим патрубгом, але треба буде приварювати якесь кріплення (а то бовталося б як секель у старої бабки)))))
Мені теж без зняття моста знімали його, а з клапаном, фігня конеш
А глушник знімав?
+1 І де подробиці заміни?
і глушник, і трубу перед глушником
ВІТ саме з цього міст і не знімав!
так трубу і глушак (5 болтиків) простіше зняти ніж весь міст
Так у багатьох глушак наглухо приварений або прикипів!
ну якщо приварений - тоді фігово, а якщо прикипив - маленький газовий пальник і холодна вода творять чудеса. я собі з балончиком купив пальничку і не шкодую. турбінка
Тож знімав і ставив бак, не знімаючи міст, без витягу та ями!
по-во, нічого особливо складного немає. єдине я куточки бака по загинав. начебто дрібниця, але вони так заважали
У мене вже були загнуті!
Як поїхала з новим насосом?
ніяк (((((завтра виточать перехідник на манометр (у рейку). є ВЕЛИКА підозра що регулятор все в обратку пускає))
Чекатиму звіту)
бл. він буде
Класний задній міст з гальмівними дисками.
диски собі поставлю (у мене барабани). а сам міст помоєму з блоком (розтин покаже)
З блоком це круто! У мене теж барабани стоять але ставитиму диски колгоспитиму.
а чого колгоспити? а рідні дістати проблема?