Котушка запалювання

Рішив перевірити ручками котушку запалювання. Двигун троїть нахолостих, на приладку чек, а діагностика каже що у мене пропускзапалювання в першому циліндрі.Отже, вилучаємо котушку, підключаємодо постійного джерела живлення, тобто до акумулятора.До другого ітретього контакту, я підключав плюсом до третього, але можливо цене має значення. А опір міряв між першим і другим контактом.
Не знаю скільки має бути, але на першій (той, що пропускзапалювання має) — 86 кОм, на другій 54 і на третій — 50 кОм. Намою, неправильно працює. Вже замовив іншу з розбирання за 400 грн(15 баксів). Оригінальний номер MN195616.