Продовження попереднього поста.
Ось і настав момент заміни. І так колесо було знято, супорт буввідкручений і підвішений за металеву дроту.
Дивіться, коли відкручуєте супорт, не перекрутіть шлангсупорта.
Там потрібно викрутити два гвинтики TORX 30, але мені не пощастилоі на одному з гвинтиків злетіли грані. 2 і 3мм Почав з 1ммВисвердлив дірочку по середині. На жаль викрутка 5 прокручувалась, а 6 не влазила.У результаті довівши висверлене місце для шостої, язміг викрутити. > МЕМО:намагайтеся точити під викрутки звеликим захопленням, відкручувати набагато легше, інакше зірвете іте, що наточили самі… І так гвинтик відкручений, залишилося знятигальмівний диск. Але не тут було. Він так закис що стуканнямолотком смикання, обливання WD40 ні до чого не виробили.
У результаті був куплений інструмент для зняття гальмівних дисків (забув як це називається). Котушки, злетів удар молотком зізворотного боку по диску і він злетів.
інакше при закручуванні вони можуть зірватися і інструмент полетитьна вас (як у моєму випадку). WD40 і змастив отвори і маточинуграфітовим мастилом.
Далі встановлюємо новий диск (для цього зніміть рукавички абоодягніть нові, щоб не замаслити його) і закручуємо два TORXгвинтики.
У мене вони йшли в комплекті до диска, але я вже замовив заранняпід своє авто (вони там чорні), в результаті закручував їх. Язамовляв нові болти для цього, але в цьому не було потреби. Старібули в досить гарному стані. Далі, скріпимо нові шпильки відгальмівних колодок. Зверніть увагу, що шпильки різні, і по сторонахпотрібно ставити саме вашу (не вашу встановити не вдасться). У менев комп'ютері вони були дивно розділені по двох кульках. В одномубули для одного боку, в іншому — для іншого. Потім просто ставимоколодки.Далі потрібно зняти підвішаний супорт і поставити його намісце. Але для цього потрібно втиснути поршень назад занегідник.
Для цього я відкрутив кришку заливки гальмівної рідини, і взявзвичайний ключ просто налач акуратно рівномірно втискатипоршень.
МЕМО:операція проста. Головне відкрутити кришку та робити цеповільно. Не поспішайте!
Залишилося закрутити супорт. Для цього я замовив болти пальців, алев комплекті з колодками вони вже йшли...
Пальці крутитись, і важливо поставити їх правильно призакручуванні. Інакше ви виявите що не можете закрутити супорт, хочавсе нормально.
Залишилося сісти в машину, і повільно пару разів натиснути нагальмо, щоб колодки притиснулися ... На цьому все. Закручуємоколесо. Пам'ятайте, що нові диски або колодки спочатку дуже поганогальмують. Тому їздіть акуратно, і гальмуйте дуже плавно під часобкатки колодок/дисків. Продовження фоток тут
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.