З нагоди дістався мені дуже за недорого такий красень від Edelbrock— це Eaton TVS R1740 roots style суперчаржер, плюс вся потрібнаобв'язка — типу шлангів, роликів, радіатор тощо включаючипрограматор зтюнінгом:www.edelbrock.com/edelbro…6-21-camaro-v6-15995.html
Як писав американець, було встановлено та знято з Camaroпрофесіоналами :D
В принципі, через програматора HP TUNER я брав його в першучергу.
>
Один мінус — цей кит йде на Camaro V6 2016+ (шосте покоління), аледуже цікаво його поставити на свій.Потрібно переробляти частину, яка сполучається з впуском і багато іншого типу обвідних роликів, іможе різати або піднімати капот, тобто токарні, фрезерні роботи, грамотні тюнери.
Коментарі6
ця гра не варта свічки, однозначно краще відразу v8, рано чи пізно всі власники камаро приходять до цього
Мотор не вивезе
Чого, V6 5го покоління ж суперчаржат центрифужними суперчаржерами від Will Overkill
Шнеки та центрифужний суперчарджер - це різні речі. Чарга від Will'a - це зовнішній девайс, який не гріє блок, а ця штука в пості перегрівати блок буде люто, а поршня у 5gen V6 - це фольга.
Ну ця штука не безпосередньо кріпиться до блоку, між нею і блоком стоїть радіатор через який ганяється вода до зовнішнього інтеркулера і охолоджує повітря, що надходить в котли - не думаю що перегрів настільки більше в порівнянні з оверкілом, але дум...
Там IAT буде 60+, що дуже багато. HPTuners навіть червоним підсвітить. V6 блок перегрівати не можна бо фольга поршня.