Заміна мастила в ДВС. Перші спостереження.

Вітаю, панове! Думаю всі зі мною погодяться, якщо я скажу, щопісля покупки авто з рук необхідно міняти все ТЖ. Навіть якщописано, що авто обслуговувалося у офіціалів (гаразд, я не беру автоз 50 тис. Пробігу), краще міняти.Перша у нас на черзі заміна олії вДВС.Без жодного сумніву вибір припав на Синтетику XADO Atomic Oil5W-30 SN.
Синтетичне масло XADO Atomic Oil 5W-30 SN

(оххх, чекаю шквал інформації) про те, що "хАДО гуано", "нібірі" "вб'єш движок" і т.П.) Слухав багатьох - слухав багато. Вистачить.Нормальне масло, чого ви? Співвідношення ціни та якості на рівні.Присадки працюють (якщо їх правильно застосовувати і розуміти яквони працюють).Застосовно було на багатьох авто (батька, тестя, друга, брата, кума і т.Д.), так-так, я користуюся ХАДО. Автохіміяпід рукою, перевірено на власній шкурі. )) Загалом, заміну робив нафірмовому сервісі.Часові 30 хвилин з розмовами. Там же почув думкухлопців про своє придбання. З негативу - виявив "соплення радіатораОЖ. Та що там "соплення", приблизно 5см. Сот було варварськивидерте і залито епоксидною смолою. На жаль обурення не зробив фоторадіатора. Аналогічна ситуація і з радіатором кондиціонера (точнішеклімат-контролю). Швидше за все майстрами було прийнято рішення "неморочитися" і як бонус, рішення "йти шляхом найменшого опору". Ок, запам'ятали. Бонусом від хлопців, діагностика ходовий. На свійпробіг ще жива, ціле ціле днище, не гнила. Ж радіатори.М'ятийпіддон двигуна, незначно.Весь у пилу, течі немає.Не критично.Щезвернув увагу на пиляки кульового рульового наконечника - обидвапід заміну.Колодки і диски в нормі.Ось такі ось перші витрати іспостереження.Склав список необхідного і на авторинок. Далібуде…