Втулки та сайлентблоки підвіски Форд Експлорер 5
Підкажіть можливо у когось є інформація по оригінальних номерахвтулок та сайлентблоків передньої та задньої підвіски.Запчасти нафото:BB5Z3C377B, K750617, K200778, K200520, K2007
Схожі записи
Підвісний підшипник карданного валу Ford Explorer 5
Підвісний підшипник карданного валу Ford Explorer 5
6
Коментарі14
ні в кого немає номерів ориг. втулок в кулак. Т.к. вони йдуть цілком - один елемент підвіски.
Немає оригінальних сайлентів у задній кулак, тільки сам кулак/цапфа в зборі. Два плаваючі сайленти і три цільнорещинові, умовно вічні. А ось плаваючі треба стежити, можна перепресувати, дорман, есиделко втр... Передні рачиги, нижні, мають два сайлент...
Я вчора поміняв сайленти нижніх куркулів. І Євген казав, що вони у нього в наявності. Значить змінюються?
Змінюються на китайські. Вам поставили фебест. Мало хто ризикне їх ставити.
Ну слово ризик, я б не став вживати ))) Це сайленти, максимум, що вони почнуть бовтатися і стукати. Через скільки? Тисяч 20 км? А ціна питання в 10 разів менша, ніж міняти кулак у зборі. Я згоден, що кульова або кермові наконечники, це ризики. Повтор...
Ризик не про заміну як дію а про фебест. Це на мій погляд найгірший вибір. А про вартість спірно. 2 сайлента робота і сам сайлент вже 10к. А цапфа цього тижня скидав у чаті посилання на розпродаж і цапфу по 20к. І ще момент у разі задньої цапфи закис...
Вибачте, але не переконливо. Фебесту 100500 років. Ставив його на всі машини з давніх-давен. Як і оригінал вони можуть бути хороші, а можуть бути підробки. Особиста статистика - це суб'єктивний досвід. У мене він позитивний і я довіряю цьому БЮДЖЕТНО...
От відповідь на ваше твердження, що буде максимум стукати
У нас розмова зайшла в глухий кут. Я говорю виключно про сайлентблоки. Але Ви самі підтверджуєте мої слова, що заміна важеля навіть на оригінальні не дає жодної гарантії. Питання нафіга міняти кулак на оригінальний і він може ось так от лопнути, якщо...
Я вам кажу що причина важелів, що лопнули, закислий сайлент. І що якість сайлентів важливо. І що ваше твердження що максимум стукатимуть невірне. Що тут важливість приблизно як з рульовими тягами, куди ви самі вище стверджували, що не варто ставити н...
Сайлент закисає що оригінальний, що китайський одночасно. Треба просто його вчасно міняти. І знову ж таки Ваші приклади, чітко демонструють, що машини обслужені і на оригінальних запчастинах. Пропоную залишитися при своєму. якщо він приводить геть до...
У цьому і причина дискусії. Я не кажу скрізь ставити оригінал. Мене бентежить ваше твердження, що це сайлент задньої цапфи маловідповідний вузол. З цією тезою я категорично не згоден.
Так і я не принижую значущість даного вузла. Я говорив про ризик. Він такий самий як і встановлення оригінального кулака, що Ви самі й підтвердили. Він дорівнює 50%. І не бачу сенсу переплачувати, коли можна вирішити питання грамотно, наголошую, грам...
Звичайно змінюються.