Отже забрав я проводку, але суть справи це не змінило< br/>
Проводка з 3008 повний заряд 2012 р.В
Приїхав я такий радісний з DHL, ну думаю зараз все запрацює якслід, розколював стійку, висмикую фішку, вважаю там 6 контактів накосі що купив рази в 3 більше, помиємося штук 16, по роз'ємахпідходить( досвід з Опель, встромив і про чудо) але хрін тамвстромив, встромляв при включеному запалюванні з бічними плафонамиі датчиком світла, ефект 0, подумавши і порахувавши дроти на мамірозумію що їх менше ніж у стельовій косі що купив, ну думаю добре, (нервово покурюючи і починаючи розбирати дах) знімаю консоль зіндикацією пасажирів, встромляю без ефекту, мікрофон не було сенсупідключати тк рд40, розбираю думаю щас зріжу стелю, закину впаджерик, з ранку на Хімку завезу, потім прокладу косузашумлю (вирішив брати шумоф( порівнював зі стп — теж найдешевшевдвічі) і тут уже майже все розібравши штурманський плафон втихаю, включаю, потім сам встромляю зі здивуванням, він не працює…
Я так розумію їсть два варіанти:1) розпилювання не та ) требаперепрошувати bsi
Більше варіантів немає, хто що знає підкажіть, т.К. Електрики настанціях не хочуть брататися
Можливо у когось є лексія у Києві та області буду з такою людиноюрадий познайомиться)))))
Буду дуже радий будь-якій пораді
Коментарі2
один варіант тільки є ... це розпинування. потрібно брати схеми 308-го зі світлом і порівнювати з тією машиною, з якою косу брав. і приводити у відповідність. теж не запрацювало?
Не зі старою все працює