Запчастини на фото:1984J2
Тож поставив я все ж таки з горем навпіл маслоуловлювач, результатза 200 км. Три краплі олії, і грам 20 конденсату, врізав на виходіз клапанної кришки, Поки на шлангах що йшли в комплекті, замовивсилікон.
І замінив прокладки впускного колектора, колектор знімав ставив 40хвилин, години 4 відкручував нижній болт, походу PCA пожартувалаколи його там прикрутила)) старі прокладки були не гумові а вжепластикові, і страшно дубові)
Результат від установки даних деталей, за 200 км, машина сталаеластична, перестали самі по собі виростати оберти, як періодичнобуло))))
Запчастини на фото:0348T4
Коментарі8
Привіт. Підбили підсумки двох місяців. Як по відстій олії? Шланги змінив? Поточне фото якщо можна
Спеціально створив тему в бж, читайте останню тему)
Запитувати навіщо маслоуловлювач на атмосфернику марно? )
Якби було марно то в ньому б не було масла, а так він збирає і масло і конденсат, мотор став більш еластичним
навесні знімав дроссель - був чистий, машина 2010 року. знімав перший раз за історію авто. У серпні був угажен свіжою олією. Звідки олія? Мембрана доходить?
Зараз тобі в принципі пофіг на стан мембрани. А як ти з'єднував шланг уловлювача з роз'ємом кришки та колектора? Є велике фото?
Давай після роботи скину, після 18-ї)
Про що мова)))