Тож добив я шумоізоляцію, нагадаю того року були двері, дах, уцьому добив все
Хочу висловити велике спасибі Kirilka, LexRosh, за віддаленіконсультації у демонтажі/монтажі
Віброізоляція 6 мм
Шумомзоляція 1 см
Так само відновлення ущільнювачів повітроводів
Коментарі20
монстр))))
Психанул)))
)
Якщо чесно, більше половини роботи коту під хвіст і даремно витрачені гроші, я маю на увазі що 6 мм вібропласт проклеєний, а користь від нього нуль, приблизно такий же, як і від 2х мм вібропласту, намовляючи вже про те, що сплен ви наклеїли там, де й...
головне - це вібру ліпити в нахльосту! от і вся технологія)
А ось цікаво було б почитати, може пост запиляєте?
Відмінна думка, правда пижа вже продав, встиг тільки двері закатати зараз інша машина. У якій все відмінно з шумом, як не дивно)
Справа ж не в машині, марка не має значення.
Монстр!Хороша робота!
Аж самому страшно)
)
Новий господар, буде тебе згадувати добрим словом.
Так ось восени думаю його почати шукати)
Воно хоч того вартувало?
Мотор з холодним впуском чути від 4000 до не чути, як ти думаєш?)
думаю на жизі це справді знадобиться - там із заводу немає майже нічого. А 308 добре зашумлений - геморою більше, ніж користі.
Який зашумлений, там шумка взагалі фігня
вібра там є де треба - торсіонна жорсткість кузовних панелей хороша. Якщо що клеїти це двері під потужний звук. З тим же гольфів і фокусом порівнюючи - у 308 з сумкою краще.
Ти у фокусі їздив коли небудь🙄шумка в Пежо рідкісний відстій) у Форді на порядок тихіше і краще)))
багато разів їздив, у всіх поколіннях і майже у всіх модифікаціях. руліжка там приємніше і мотори жвавіше, але салон і шумка жах. Особливо в третьому поколінні - місця з спереду нуль!