ТО на 271000 км
Запчасти на фото:H35WK02D87, E170HND16
Нічого особливого для себе)
Змінив масло, масляний і паливний фільтр. До придела.
Масляний і паливний фільтр брав фірми Hengst.Раніше ставив всеBosch але потім вирішив перейти на Hengst.Особливої причини небуло, просто почитав відгуки і вирішив перейти, плюс на 210 купувавтеж Hengst.
Якщо чесно, я так і не зрозумів у чому різниця між ними.У кого доречі яка думка з цього приводу? як на мене за ціною/якістю обидвабренди ідентичні. До речі на наступне ТО хочу змінити (скорішеспробувати) олію Fuch Titan Syn 10W-40 залити на С-шку. -30 вжедавно заливаю у 210, і воно там себе вказує на ура, просто супер.Усім до речі рекомендую для 112 двигуна. Тому дуже цікавоспробуватиме його для дизеля. Якихось помітних змін у роботідвигуна не чекаю, але все ж таки спробую.
Коментарі4
Замовляв собі фільтр масляний в оригіналі, у коробці був Hengst. Тільки у мене бензиновий мотор.
Це виходить що Hengst поставляється мерседесом, це багато про що говорить.
Або Hengst або Mann поставляється в оригіналі. Хоча по роках можуть бути і розбіжності в залежності від контракту заводу з тим чи іншим виробником. У нас наприклад зараз офіціали ЛУКОЙЛ ллють на ТО ...
Придивіться до маркувань на корпусах фільтрів (які на машині стоять), там часто можна побачити логотип Knecht/Mahle. А так обидві марки вважаються відмінними, я зараз WIX, Filtron використовую, нічого поганого не скажу, сподобалося, що масляний фільт...