Заміна задніх гальмівних колодок

Як то так виглядали колодки на правому колесі.

Поставив нову поряд для порівняння

<
Загалом колодки поки купив дешеві, чекаю гальмівні диски і тодіколодки буду ставити краще (сам поки не знаю які, буду вдячний запораду).

Нові колодки Дніпропетровського сваволі
Пам'ятаючи страшний досвід із заміною колодок на ваз 2112, озброївся терпінням, цигарками, трижтажним матом обов'язково, приступив до зняття супорта, і якого було моє здивування коли вінзнявся за пів хвилини часу.Шок від колодок і гальмівного диска чописувати не стану.Нові колодки не захотіли ставати на свої місця, довелося трохи пройтися наждаком прибравши приблизно 0.5-0.7 ммдовжини колодки, і всі вони на місцях. Ключем від болгарки, такимчином ти і крутити можеш і вдавлювати поршень однією рукою, другоюпритримуючи супорт.Це зайняло хвилин 5-7 і супорт уже одягнений намісце. Головне не забути, що прорізи на поршні зроблені длянапрямку колодки, і один проріз повинен бути внизу рівно по центру, на самих колодках є і горбик для неї. Друге колесо за тим жепринципом пішло швидше. Зробивши контрольний заїзд, зрозумів, щогальма краще не стали, шум при гальмуванні зник, і двигунові сталотрохи легше. На все пішло хвилин сорок і пару цигарок. На стопоблизу хотіли 500 грн. Майстер-гаражник ламав 350 грн. Якось так, все пройшло без заминок. З цим завданням упорається будь-хто, головне не бояться.