Зміна фільтр ГБО+злив конденсату.

Замовив клеми АКБ на detali.zp.ua, за відгуками пишуть що хороші, заодно взяв фільтр в газовий редуктор, і гумовий килимок підАКБ.
Клеми замінив швидко, всі дроти — очистив наждачним папером, априводом було те, що коли натискаєш на гальмо, вмикаєш поворот — тона панелі приладів тліла лампочка АКБ, при тому що зарядка ні навиході з генератора, ні на клемах АКБ не пропадала. Контактів тавстановлення нових клем — проблема пішла, тепер при включеномуобігріві дзеркал, скла та сидух, ближньому світлі, грубка 2еположення, стоп+поворот+задній хід — лампочка не тліє!
Також вирішив замінити фільтр у газовому редукторі.Складно нічого —закручуємо 2 вентилі на балоні до упору (без фанатизму, щоб нескрутити), заводимо і трохи тримаємо газ, щоб спалити залишки газув магістралі. Гвинтика кріплення кришки під газовий фільтр іміняємо сам фільтр разом із ущільнювачами. Також спробував злитиконденсат — його не було (редуктор був гарячий). Пробіг на ГБОпісля перебирання становив +/- 3500км. Всі заправки тільки наВОГі+1 заправка на Сокарі (для проби — різниці не відчув)+і одназаправка на Еврогазі (ось тут я різницю відчув, краще їде ніж наВОГі).
Стружки у фільтрі не було . Так як фільтр коштує божевільних 6грн(2.5центів), то його можна міняти 2 рази на одну заміну олії.