Давно отримав китайський вольтметр і все не міг придумати куди йоговсунути з мінімум колгоспингу. Натрапив на статтю про інтегруванняйого в передній плафон./>
Ну і пішло-поїхало.
Відпилюємо світловод.
Виводимо провід. Довелося надфілем зробити прорізи дляпроводів.Паяв до двох контактів зі зворотного боку.Фото на жаль незробив .
Там на одному контакті з'являється "+" при включенні запалення, надругому "-" постійно присутній.
Вивів дроти до світлофільтру.
Але через світлофільтр майже видно не було цифр:Рідина для зняттялаку все вирішила, смужка фарбована, але не прозора, тільки требабез фанатизму.
Процес стирання фарби. Що вийшло.
Результат.
При вимкненому запаленні нічого не видно, включається тільки вположенні "на старт". Шкода що китайці не надіслали жовтийвольтметр, замовляв два один зелений, другий жовтий, прислалиобидва зелені... Хоча там би виглядав червоний, але мене червонийчогось дратує.
Ось такий колгоспинг. Всім удачі!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.