Підготовка до кухаря

Всім привіт. Сьогодні розкажу як я готувався до поварки свогоhttps://megadriver.org/cars покажу декілька фото яким він був. Таксаме був тому що на даний момент він вже повністю поваренийі майже готовий до малярних робіт але про це згодом, в наступнихБЖ. Вибачайте що пишу з запізненням, просто дуже не вичтачає часуписати сюди одразу після того як щось зробив.
Отже відразу як звільнився гараж від w202 ДОНОРА я приступивдо розборки свого w123.

Ось така додаткова вентиляція утворилась за роки експлуатації

Розпочав я з салону, зняв всі сидіння, обшивки, торпедо і т.Д. Атам на мене чекало ось таке страхіття:

я думаю коментарі лишні і так видно що все у дуже страшномустані
ржаве сміття висипалось зі всіх щілин

Після того як розібрався з салоном став знімати всі навісні деталіззовні. Дуже обережно познімав всі молдинги з дверей та крил щобнічого не погнути і не поламати (майже вийшло) один молдинг всетаки погнув, але не сильно думаю вирівняти вийде.
Далі повідкручував та познімав передні крила, під ними не все такстрашно як очікував, а от самі крила вирішив замінити на нові післятого як побачив їх стан з середини. Одним словом дивіться:

тут все норм
тут теж нічого страшного
з цієї сторони трохи інша ситуація
також є невелика вентиляція
а ось і самі передні крила з середини, якщо добре придивитисьзбільшивши зображення то можна побачити стан самих арок

Поки розбирав Мерсіка, надивився на всі ті дири і вирішив зібратихоча б самі необхідні ремчастини такі як задні арки та пороги

пороги
ліва арка
етикетка
права арка

Також додаю номери деталей які я замовляв:
Арка задня ліва KLOKKERHOLM 35 25 58 1
Арка задня права KLOKKERHOLM 35 25 58 2
По даних арках можу сказати що зазори сходяться чудово, можна будепобачити в наступних БЖ
На рахунок виробника порогів точно сказати нічго не можу але номерив них ось такі (можливо це також KLOKKERHOLM):
35 25 01 1
35 25 01 2
Ну на сьогодні поки що все, завтра можливо буде продовження. Дякуювсім хто допомагає та вірить в те що в мене все вийде.