… Щоразу заходячи на драйв я в передчутті що хтось Що щось нове іцікаве придумав з mazda 626 GD …
… ні … ні та взагалі немає такого.
чому?
замінив омивайку
протер скло
і перевзувся
… пи…ц який то.
та вивчаючи Дане питання відповідь мені прийшов чому так автозначно подешевшало за останні роки і його можуть собі дозволитилюди які купують собі перший авто (їм не до чого тюнінг) і люди якідо цього їздили (доїжджали) на жигулях.Так само вони використовуютьі дану модель.
… у самій машині НІ нічого видатного .Стара добра конячка яка в 30річному віці добре б ще що б заводилася …
>
…але Вся сіль у тому що можна з неї зробити. Що можна зліпити! ) іголовне за гроші! >
- підвіска. Тільки в сучасних звістках почали ставити підрамник
Просто приклавши трохи розуму та праці Ваш авто починає їхати. Непросто на словах але і на ділі.
Ремонтопридатність - божевільна!
FE3N - один з найміцніших і технологічних моторів не дивлячись насвої роки. Немає хіба що фаза обертачів. ТюнІнгуй - не хочу.розтискай під турбо або затискай під газ - все є. Запчастинвагон.
але той випадок якщо я помиляюся. І все-таки є такі щось ліплятьсобі на базі mazda 626 gd/
щось цікаве!
Цікаво думки. Результати робіт. Людей, які робили. Або роблять.
Або хоча б є думки чимось обґрунтовані.
Теоретиків — малюнок …й!
>
Додаю ці рядки після деяких коментарів!
Якщо ви щось пишете або пропонуєте або рекомендуєте іншому.
Будьте готові продемонструвати це на власному прикладі.
Далі. Все що я комусь кажу чи пропоную. Це – робочі рецепти. Де єрезультат (можу легко продемонструвати)
І сума цього.
Мій пост не байках і ТД. Мій пост від того, що за невеликі гроші (ключове слово невеликі -цифра заснована на укр. Ринку) можназробити авто динамічне. Економне використовуючи трохи праці ібільше розуму.
Те, що пропонують деякі - Бред! Нема чим не обґрунтований. Вибачтеце емоції. Ще раз для деяких — моє здивування полягає в тому. Що зданої моделі можна легко і доступно зробити авто на кожен день, щоне поступається сучасним машинам в динаміці. І перевершуючу внадійності (перевірено мною). Що дочитав! )
Коментарі20
Проґав я цей пост у момент його появи.
626 купив як першу бо мріяв про неї, саме gd. Плани цікаві є, але кузовня та підвіска в пріоритеті поки що)
Чи довго питання не турбує, продавати не планую. Авто давно в сім'ї, і певна пам'ять.
626 gd універсал стане моє перше авто (90 сил інжектор, 2.0 8 клапанів, механіка). Цікаво як збільшити потужність (у планах видалити каталізатор), але хочеться надути, не свапая на fe3n. Але поки що дуже мало досвіду, тому все тільки в милих. І мало ...
Це добре що перше авто! Тільки питання в іншому-. Чи надовго? Тут ти не побачиш ні чого конкретного про восьми клоп, тим більше з надувом. Тут навіть сам автор ні чого не показує що та як вийшло, тільки слова. Хоча є надія побачити його творіння, в с...
Для Вас, мій постійний читачу, покажу! Задайте конкретніше питання. Що показати?!)
Я мав на увазі в маси викласти, а щодо мене, якщо треба буде звернуся особисто. Думаю відмови не надійде від Вашої великодушності.
У маси — немає сенсу. Просто не зрозуміють. А та людина яка хоч щось уже зробила. Та оцінить вагу даної інформації. Поділюсь звичайно ж. З усіма хто. Що щось робить цікаве.
8 кл мотор. Дуже легко (турбонути)) Комплект турбо від проби 1 стає майже BOLTON. Плюс необхідно це все налаштувати. Для цього з самого бюджетного. Підходить січень 5.1/7.2 (ебу від ваз) Але за умови якщо Ваш мотор Або атмосферний варіант (є позитивн...
І скільки лосів видасть восьмиклоп, так на знижку? Десь то 150л.с
Так. Абсолютно вірно. В атмосферному варіанті. І це буде з коліс 130-150. Залежно від налаштування (економ або спорт)
Цікаво цікаво! Подивився я про турбо проб, з'ясував, що у них турбо був 12 кл 2.2. Погугли голови 12 і 8 кл порівняв навскідку випускні отвори. Враже схожі. Ви впевнені, що випуск за розмірами збігається? Якщо так, то шикарний bolt on. До речі, щодо ...
Подивився я про турбо проб, з'ясував, що у них турбо був 12 кл 2.2. Погугли голови 12 і 8 кл порівняв навскідку випускні отвори. Враже схожі. Ви впевнені, що випуск за розмірами збігається? ! і вводжу людей в оману. наступне - судячи з Вашого Відпові...
У жодному разі не сприймайте на свій рахунок! Я просто запитав, що сам не знав. З приводу налаштування турбо мотора, я розумію що не штатні мізки набагато гнучкіші в налаштуванні, ніж стік. Але Ви маєте рацію, процес налаштування знаю слабко. Між спр...
відрізняється передатними числами. по куполу однакові. fe3n має невелику відмінність. (по куполу) але це не заважає їй сталь на будь-який мотор fe або f2.fe3n - найнепридатніша кпп у повсякденній їзді. кпп коротка.і на далекі відстані не зручно - 100...
Спасибі велике за допомогу! Почну тихенько збирати/будувати/ шукати деталь)
І ще пара питань назріло Свічки зрозуміло потрібно буде брати з іншим зазором, під турбо, щоб не здувало, але система запалення знадобиться інша, щоб з ебу задавати кут випередження, правильно я розумію? Адже у мене трамблер стоїть. за форсунками на ...
На весь Ваш величезний Відповідь просто. (Все геніальне просто) Все береться від ford probe 11) випуск. всім, що відбувається, керуватиме січень 7.2 (5.1)4) свічки вам знадобляться іридові якщо наддув буде більше 0.5 бар(На стік поршневий можна дмути...
Питання по впуску знайшов в інтернеті як виглядає впуск проб 2.2 турбо фільтр-дмрв-турбо-дросель. У мене на стоку просто фільтр-дмрв-дроссель. Чи можна не використовуючи впуск від проби просто здійснити таку ж схему патрубками від мого стокове дмрв н...
На такому конфізі, стік поршня, стік приводу, іридієві свічки, тиск 0,7 (невеликий запас) яка потужність орієнтовно буде?