Сьогодні мова піде про пошук зимової гуми та дисків на мій Seat, хоча в цьому немає нічого незвичайного, але просто захотілосянаписати та залишити запис у бортжурналі. Як говорити з почином! Якзазвичай майже до останнього дотягнув з пошуком і купівлею зимовихR16 "тапочек", але все ж таки встиг., почитав відгуки на сайтах зпродажу гуми, у більшості були якісь спірні моменти, у Ведмедикатеж не все так гладко, але все ж таки більше позитивних, ніж уінших.Та й сам зовнішній вигляд, протектор мені як- то був до душі, нову брати не хотів, точніше хотів, але все впирається в фінанси, віддавати в середньому 11000грн за комплект гуми, було шкода. Свіжеі з хорошим протектором. Обдзвонив безліч продавців у всіх булапродана або не підходящий варіант (то стара, то протектор слабкий)в результаті через чотири дні все ж таки вдалося знайти те, що яшукав. Була замовлена Michelin Alpin 5 R16 205/55 2 балони16/18г з протектором 7, 5мм та 2 балони 28/18г з протектором 8мм., залишилося дочекатися прибуття у відділення майже. Після прибуття, поїхав забирати і був приємно здивований, дуже класна, м'яка зхорошим протектором, все як було вказано продавцем (але на одномубула латка, заплющив очі, це вже справа така).
Тепер залишилося знайти диски, але гарне лиття, те яке по кайфу, на жаль було не по кишені, та й час уже підтискав, і потрібно буловизначатися. Вирішив ставити звичайні штамповані залізні диски, алеїх знайти в хорошому стані було теж не так просто і цінник був зазвичайні штампи трохи нижче, ніж за простеньке лиття. Переглядаючиоголошення на просторах ОЛХ випав цікавий варіант по області, R16литі диски з каталожним номером 8E0601025F, які встановлювалися наAudi A4 B6, Audi A6 C5 було прийнято рішення поїхати подивитися.Поїхали, подивилися, бо нічого особливого не побачиш, а візуальнобули пофарбовані в добрий стан, вирішив забирати. Та й щось вонимені так відразу сподобалися (було щось у них таке), виглядатимутькраще, ніж штампи на ковпаках, головне щоб приїхавши на шиномонтажмене не засмутили не сказавши, що вони криві чи щось таке. …нащастя цього і не сталося.
Вночі 30 листопада випав сніг, і нарешті перший місяць зими, черезбагато років настав правильно. І на цей час я вже озброївся R16зимовими тапулями і був майже готовий, залишилося перевзутися.Потихеньку, помаленьку заїхав на мийку змив осінній бруд і поїхавна шиномонтаж, і через якихось півгодини вже був готовийпідкорювати засніжені дороги міста. Благо гума та диски були увідмінному стані, все добре відбалансувалося і чітко стало намашинку, через менше вильоту вона стала ширше виглядати, і це дужетішило мої очі, я був дуже задоволений своїм вибором ... Проїхавшивід шиномонтажу додому був двічі приємно здивований, вже не тількивізуально, але і від комфорту при їзді, машина стала набагатотихіше, м'якше і стала краще гальмувати, взагалі я реально кайфонулвід зимового SetUpa ... І так, підіб'ємо підсумок встановлені:
Диски Original Audi Alufelgen 8E0601025F, ширина 7Jx16 H2, виліт ET42, розболтування 5x112, ДЦО 57, 1mm, вага 8960кг, Made in Germany +Гума Michelin Alpin 5 R16 205/55:2 балони 16/18~7, 5мм Spain, 2балони 28/18 ~8мм German
Може комусь буде корисна інформація існують майже аналогічнідиски Original Audi Alufelgen з каталожним номером4B0601025T, ширина 7Jx16 H2, виліт ET 45, розболтування5x112, ДЦО 57, 1mm, вага 8300кг, Made in Germany 8E0601025F8E0601025F Запчастини на фото:8E0601025E, 8E0601025F 4B0601025TЗапчастини на фото:8D0601025C, 8E0601025F, 4D0601025M, на виглядмайже ідентичні різниці не видно, але вони мають більший виліт, івони легші на 660гр., як мені сказали на зовнішній стороні зфрезерованим більшим шаром металу. Підкажіть будь ласка чи потрібнопісля всіх цих процедур робити розвал/сходження? Судячи з літньоїгуми з розвалом/сходженням все в порядку, так зайвий раз нехочеться туди втручатися.
"як мені сказали на зовнішній стороні з фрезеровано більший шарметалу. Підкажіть будь ласка, чи потрібно після всіх цих процедурробити розвал/сходження? Судячи з літньої гуми зрозвалом/сходженням все в порядку, так зайвий раз не хочеться тудивтручатися.
"як мені сказали на зовнішній стороні з фрезеровано більший шарметалу. Підкажіть будь ласка, чи потрібно після всіх цих процедурробити розвал/сходження? Судячи з літньої гуми зрозвалом/сходженням все в порядку, так зайвий раз не хочеться тудивтручатися.


Коментарі10
Найнезвичайніше використання мого сайту, радий, що знадобилося! Якщо чесно, підзабив на сервіс)
Розвал робити немає особливого сенсу без змін у підвісці. та й інший виліт дасть невелику різницю в цифрах. ІМХО - покатайся, подивися, якщо не сподобається поведінка машини - тоді на стенд
Дякую, так і зроблю. Подивлюся по гумі і по поведінці машини. Бо щось у місті фахівцям віддавати стрімко, хоч би гірше не стало ...
не знаю, як у вас, але у нас сход-розвал нормально одиниці можуть зробити)
аналогічна ситуація
Краще не лізти в розвал 🙃
Що за фото останні з номерами та параметрами дисків? Адреса сайту можна?
лови…www.kolhosniki.ru/tires
Ооо. Данкішон, велике
не бачу like )