Давно не чого не писав у Б/Ж.
Хотів би познайомити Вас з численними змінами нової 7-ї генераціїHyundai Sonata LF.
<
сьогодні "жорсткість кузова"
Давно не чого не писав у Б/Ж.
Хотів би познайомити Вас з численними змінами нової 7-ї генераціїHyundai Sonata LF.
<
сьогодні "жорсткість кузова"

Для тих хто хоче уникнути додаткових витрат у процесі ремонту та планового обслуговування





Коментарі9
у нас вони з'явилися у продажу в листопаді минулого року, відразу кілька штук продали в моєму місті(гянджа), пару машин це колишні власники YF, кажуть різниця трохи в керованості та гальмуванні, мотор і коробка та ж, я з того моменту подумав теж про ...
Жорсткість це звичайно добре, але дизайн у 7 версії не вдалий. Цікаво, якість забарвлення така ж як і у YF?
Коли я вперше глянув на новий кузов у мене теж склалася така думка, але згодом вона почала змінюватися. Особливо поле того коду я почав детально копатися в ній. Що з фарбуванням не так?
Морда у неї не погана, але дупа хрень повна, панель і кермо убогі, Оптима явно виграє. Фарбування у корейців під євростандарт без використання свинцю, дряпається і лупиться від каміння, при поліруванні потрібно бути обережним, щоб не стерти лак.
розумієш на смак і колір товаришів немає)))) кожному своє, всім не догодиш по дизайну. КІА інша за налаштуваннями підвіски, пластик здорово відрізняється, кліренс 150мм
Про смак і колір це зрозуміло, але якщо над дизайном працювали то авто виходить ефективним, майже скільки вклали в дизайн YF корейці і які дизайнери там попрацювали. Причому був вдалий власний дизайн, а в 7 версії таке відчуття, що робили її на скоря...
працюю керівником відділу реалізації автомобілів у ОФ дилера Hyundai ))) з цифрами знаком, YF коли з'явилася продав Акорд купив Соню. бути красивим, а в їзді пластилін, ну таке.
Це зрозуміло, що дизайн не все вирішує і в YF є проблеми і по двигуну, і по ходовці. Крузер мені теж подобається, але податок на нього не реальний у Росії.
Жорсткість - правильніше.