Вирішив підбити підсумок всього що було зроблено з машиною за двароки починаючи від дня покупки, а то папірець весь час губиться, атут на вічно :).
>
Одразу після покупки були замінені всі розхідники (83тис.):
-масло на Shell 5w40
-фільтра
— залив супротек вперше
— зробив розвал
— комп'ютерну діагностику
Перший тиждень пробив бак, підсумок:
— замовив на заводі виточити проставки (перед і зад) і встановивїх, відтоді не креслив нічого жодного разу.
Також пройшов антискрипом передню панель, магнітолу, спідометр ітд.
Третій тиждень, набрид стрекот стаканчиків і свист вижимного, підсумок (83.5тис.):заміна зчеплення на Valeo, також довелосяпоміняти всі прокладки, в результаті виявилося що трохи провислаланцюг ... Замінили на оригінал. На сервіс, засудили стійкистабілізаторів та гальмівні колодки:
поставив посилені стійки стабілізатора Українського виробника, новіколодки, проточив гальмівні диски.
86тис. Встановив парктронік.
87тис. Встановив газові упори капота. А також блок ЮСБ та розеткудля флешок. 91тис. Нарешті встановив обважування:
пороги, спойлер, задня накладка і передня накладка, вії, а такожплавець замість антени.
Ще встановив протитуманки, підрульовий перемикач і реле ПТФ, алепоки не підключав проводку.
Також залив другу порцію супротека.
92тис. Почав підгливати замок запалювання, два дні поглинув і натретій день я не зміг повернути запалення, довелося їхати времонт:
відновили, правда дорого піпець ... Більше 60 баксів, зате більшетаких проблем не було
<
І знову поміняв масло і всі фільтри (крім бензинового).
93тис. Так як я дуже трепетно ставлюся до першої машини я відчувневелику вібрацію вранці, послухав під капотом, є шипіння (підсмоктування повітря), підсумок:
заміна ущільнювальних кілець форсунок на ВАЗівські.
93.5тис напевно найзатратніші:
Поїхав на кампанію відкликання і поміняв хомути бензобака, там жезасудили передній правий аморт і всі сайлентблоки. Також один я всім'ї чув гул лівого переднього підшипника маточини, але на сервісідядька зі стетоскопом на моє прохання теж його почули.
Поставив оригінальні давно бажані диски R17. Їздити стало болючішедля попи, але приємніше оку. Відразу купив повний набір підвіскиKYB, передні (лівий та правий) підшипники маточини та поліуретановісайлентблоки. Це все вже й так добре вдарило по бюджету. Але вофіційному сервісі при спробі зняти ступичні підшипники зламали мійлівий поворотний кулак, у результаті довелося купувати нарозбиранні. Підвіска стала кращою, але все одно табуретка :) 95тис.сам зробив решітку радіатора, віддав у фарбування та встановив.Бомба
95.5тис. Встановив накладки брембо, пофарбував суппорта в червонийколір.
Знову почався підсмоктування повітря, слава Богу це знову лишекільця форсунок, цього разу були куплені оригінальні.
Також була куплена зимова гума .
Приблизно в той же час остаточно забилися форсунки омивача, замінивна форсунки від і30 і поставив зворотний клапан від тототи.
96тис. Так як встановив гуму вище профілю, прийшла зима, їздив ізпоганими кільцями форсунок вирішив зробити профілактику, а самезамінити свічки запалювання (хоча старі не сильно втомилися), фільтр двигуна та фільтр салону. Витрата трохи зменшилася. Ще бпоміняти бензиновий фільтр, хоча при пайці бака після покупки я несказав би що він брудний (але вже 13тис. Пройшло, хто знає якийбензин мені траплявся ... Заправляюся виключно на WOG - 95).
>
97тис. (сьогодні) Підключив протитуманки, все працює чудово.Проклав все акуратно в гофрі, в салон через заводські дроти, що невикористовуються. Все працює як із заводу.
Замінив бензинові фільтри, великої та дрібної очистки.
Перегоріла права лампа ближнього світла, купив нові Osram.
< p>
Це бреши як усі не рахуючи дрібниць у вигляді двірників, габаритокпереодично, і тд.
У планах, встановити
підігрів сидінь,
плафон штурманського світла,
можливо чохли з еко шкіри або комбі. Сидіння,
вітровики,
масло 5w30 замість 5w40,
подвоїти вихлоп,
накладки на педалі,
> можливо чіп тюнінг.
Як то так :)
"
Але в офіційному сервісі при спробі зняти ступичні підшипникизламали мій лівий поворотний кулак, у результаті довелося купуватина розбиранні. Підвіска стала кращою, але все одно табуретка :)95тис. Сам зробив решітку радіатора, віддав у фарбування тавстановив. Бомба
95.5тис. Встановив накладки брембо, пофарбував суппорта в червонийколір.
Знову почався підсмоктування повітря, слава Богу це знову лишекільця форсунок, цього разу були куплені оригінальні.
Також була куплена зимова гума .
Приблизно в той же час остаточно забилися форсунки омивача, замінивна форсунки від і30 і поставив зворотний клапан від тототи.
96тис. Так як встановив гуму вище профілю, прийшла зима, їздив ізпоганими кільцями форсунок вирішив зробити профілактику, а самезамінити свічки запалювання (хоча старі не сильно втомилися), фільтр двигуна та фільтр салону. Витрата трохи зменшилася. Ще бпоміняти бензиновий фільтр, хоча при пайці бака після покупки я несказав би що він брудний (але вже 13тис. Пройшло, хто знає якийбензин мені траплявся ... Заправляюся виключно на WOG - 95).
>
97тис. (сьогодні) Підключив протитуманки, все працює чудово.Проклав все акуратно в гофрі, в салон через заводські дроти, що невикористовуються. Все працює як із заводу.
Замінив бензинові фільтри, великої та дрібної очистки.
Перегоріла права лампа ближнього світла, купив нові Osram.
< p>
Це бреши як усі не рахуючи дрібниць у вигляді двірників, габаритокпереодично, і тд.
У планах, встановити
підігрів сидінь,
плафон штурманського світла,
можливо чохли з еко шкіри або комбі. Сидіння,
вітровики,
масло 5w30 замість 5w40,
подвоїти вихлоп,
накладки на педалі,
> можливо чіп тюнінг.
Як то так :)
"
Але в офіційному сервісі при спробі зняти ступичні підшипникизламали мій лівий поворотний кулак, у результаті довелося купуватина розбиранні. Підвіска стала кращою, але все одно табуретка :)95тис. Сам зробив решітку радіатора, віддав у фарбування тавстановив. Бомба
95.5тис. Встановив накладки брембо, пофарбував суппорта в червонийколір.
Знову почався підсмоктування повітря, слава Богу це знову лишекільця форсунок, цього разу були куплені оригінальні.
Також була куплена зимова гума .
Приблизно в той же час остаточно забилися форсунки омивача, замінивна форсунки від і30 і поставив зворотний клапан від тототи.
96тис. Так як встановив гуму вище профілю, прийшла зима, їздив ізпоганими кільцями форсунок вирішив зробити профілактику, а самезамінити свічки запалювання (хоча старі не сильно втомилися), фільтр двигуна та фільтр салону. Витрата трохи зменшилася. Ще бпоміняти бензиновий фільтр, хоча при пайці бака після покупки я несказав би що він брудний (але вже 13тис. Пройшло, хто знає якийбензин мені траплявся ... Заправляюся виключно на WOG - 95).
>
97тис. (сьогодні) Підключив протитуманки, все працює чудово.Проклав все акуратно в гофрі, в салон через заводські дроти, що невикористовуються. Все працює як із заводу.
Замінив бензинові фільтри, великої та дрібної очистки.
Перегоріла права лампа ближнього світла, купив нові Osram.
< p>
Це бреши як усі не рахуючи дрібниць у вигляді двірників, габаритокпереодично, і тд.
У планах, встановити
підігрів сидінь,
плафон штурманського світла,
можливо чохли з еко шкіри або комбі. Сидіння,
вітровики,
масло 5w30 замість 5w40,
подвоїти вихлоп,
накладки на педалі,
> можливо чіп тюнінг.
Як то так :)
"
96тис. Так як встановив гуму вище профілю, прийшла зима, їздив ізпоганими кільцями форсунок вирішив зробити профілактику, а самезамінити свічки запалювання (хоча старі не сильно втомилися), фільтр двигуна та фільтр салону. Витрата трохи зменшилася. Ще бпоміняти бензиновий фільтр, хоча при пайці бака після покупки я несказав би що він брудний (але вже 13тис. Пройшло, хто знає якийбензин мені траплявся ... Заправляюся виключно на WOG - 95).
>
97тис. (сьогодні) Підключив протитуманки, все працює чудово.Проклав все акуратно в гофрі, в салон через заводські дроти, що невикористовуються. Все працює як із заводу.
Замінив бензинові фільтри, великої та дрібної очистки.
Перегоріла права лампа ближнього світла, купив нові Osram.
< p>
Це бреши як усі не рахуючи дрібниць у вигляді двірників, габаритокпереодично, і тд.
У планах, встановити
підігрів сидінь,
плафон штурманського світла,
можливо чохли з еко шкіри або комбі. Сидіння,
вітровики,
масло 5w30 замість 5w40,
подвоїти вихлоп,
накладки на педалі,
> можливо чіп тюнінг.
Як то так :)
"
96тис. Так як встановив гуму вище профілю, прийшла зима, їздив ізпоганими кільцями форсунок вирішив зробити профілактику, а самезамінити свічки запалювання (хоча старі не сильно втомилися), фільтр двигуна та фільтр салону. Витрата трохи зменшилася. Ще бпоміняти бензиновий фільтр, хоча при пайці бака після покупки я несказав би що він брудний (але вже 13тис. Пройшло, хто знає якийбензин мені траплявся ... Заправляюся виключно на WOG - 95).
>
97тис. (сьогодні) Підключив протитуманки, все працює чудово.Проклав все акуратно в гофрі, в салон через заводські дроти, що невикористовуються. Все працює як із заводу.
Замінив бензинові фільтри, великої та дрібної очистки.
Перегоріла права лампа ближнього світла, купив нові Osram.
< p>
Це бреши як усі не рахуючи дрібниць у вигляді двірників, габаритокпереодично, і тд.
У планах, встановити
підігрів сидінь,
плафон штурманського світла,
можливо чохли з еко шкіри або комбі. Сидіння,
вітровики,
масло 5w30 замість 5w40,
подвоїти вихлоп,
накладки на педалі,
> можливо чіп тюнінг.
Як то так :)
Коментарі1
Колосальна виконана робота. Я теж більшу частину робіт з твого списку переробив.